製品詳細
起源の場所: 中国
ブランド名: GET
証明: ADR,DOT
モデル番号: トラック・トレーラー・アクセル,ドラム・アクセル,アメリカン・タイプ・アクセル イン・ボード・アクセル 8T-20T
支払いと送料の条件
最小注文数量: 5
パッケージの詳細: 事件
受渡し時間: 10 営業日
支払条件: L/C,T/T,ウェスタンユニオン
供給の能力: 1000台/月
トラック・トレーラー・アクセル,ドラム・アクセル,アメリカン・タイプ・アクセル イン・ボード・アクセル 8T-20T
| トラック・トレーラー・アクセル,ドラム・アクセル,アメリカン・タイプ・アクセル イン・ボード・アクセル 8T-20T | |||||||
| トレーラー軸の種類 | 搭載型軸 | ||||||
| トレーラー軸は2種類あります.強固な軸と片方の軸です.前者の重量は片方の軸よりも約5~20kg多い. | |||||||
| トレーラー軸のオプション:ABSと自動緩衝調整装置が利用可能. | |||||||
| トレーラー軸容量: | 8T20T | ||||||
| トレーラー軸の軌跡: | 1840MM (サイズが用意されています) | ||||||
| トレーラー軸のブレーキ: | 420*200MM (サイズが用意されています) | ||||||
| トレーラー軸の梁: | 150*150MM (四角) (サイズが用意されています) | ||||||
| トレーラー軸の梁厚さ: | 10MMから25MM | ||||||
| アメリカン型イン・ボード軸は 高強度合金鋼で作られ 性能も最高です | |||||||
| トレーラー軸の特徴: 1特殊で熱処理された低合金鋼軸梁は 安定性,容量,軽量性を高め 世界一級の技術です 2. インテグラルP型スワージ直スフィンダルまたはインダクション硬化ベアリングジャーナルを持つ角型スフィンダル --- 優れた疲労能力を提供します. 3.スパイダーキャムシャフトとアンカーピン穴は,溶接操作後にスピンル参照で加工 --- 安定性とブレーキ性能を向上させる 4. XEM または Q GP 制動キットと重用ブレーキ回転スプリング 5高性能で高品質な非アスベストブレーキ内膜 -- -- 寿命を延長します. 6フレームドラムを油脂から保護し,より安全 7.新しい100%緊密なハブキャップ 追加のOリング----- 最適なシール性能を提供します. 8油脂はシェルとエクソン・モバイルが供給している. 9. 軸は,アメリカ FMVSS-121 要求事項とオーストラリア ADR 38 要求事項を満たしています. |
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| アメリカ式軸 | 乗用車用軸シリーズ,外用軸シリーズ,スペックホイール軸シリーズ,自動車輸送トレーラー軸シリーズ,小型軸シリーズを含む. 軸は2種類あります.強固な軸と片方の軸です.前者の重量は片方の軸よりも約5〜20kg多いです. |
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| モデル | 105km/h 最大容量 (kg) | "S"キャムブレーキシリーズφ × 幅 (mm) | トラック TR (mm) | スプリングシートの設置 LM (mm) | 軸梁 (mm) | 室の中心距離 GM (mm) | ストッド (mm) | 病原体 (mm) | φ H (ミリ) | 総長さ LP (mm) | 推薦する車輪 |
| GET08Y11 | 8,000 | S 420×150 | 1850 | ≥1080 | 〇 127 | 428 | 10xM22x1.5 ISO | 335 | 281 | ¥2145 | 7.50V-20 |
| GET10F11 | 10,000 | S 420×180 | 1840 | ≥940 | []150 | 385 | 10xM22x1.5 ISO | 335 | 281 | ¥2190 | 7.50V-20 |
| GET11Y10 | 11,000 | S 420×190 | 1850 | ≥1000 | 〇 127 | 450 | 10xM22x1.5 ISO | 225 | 176 | ¥2155 | 6.5〜15 |
| GET12Y11 | 12,000 | S 420×180 | 1820 | ≥950 | 〇 127 | 365 | 10xM22x1.5 ISO | 335 | 281 | ¥270 | 7.50V-20 |
| GET12K11 | 12,000 | S 420×180 | 1820 | ≥950 | 〇 127 | 364 | 10xM22x1.5 ISO | 335 | 281 | ¥270 | 7.50V-20 |
| GET13F11 | 13,000 | S 420×180 | 1840 | ≥940 | []150 | 385 | 10xM22x1.5 ISO | 335 | 281 | ¥2190 | 7.50V-20 |
| GET14F11 | 14,000 | S 420×220 | 1840 | ≥940 | []150 | 348 | 10xM22x1.5 ISO | 335 | 281 | ¥2190 | 8.0V-20 |
| GET15F11 | 15000 | S 420×180 | 1840 | ≥940 | []150 | 381 | 10xM22x1.5 ISO | 335 | 281 | ¥2200 | 8.0V-20 |
| GET16F11 | 16,000 | S 420×220 | 1850 | ≥940 | []150 | 353 | 10xM22x1.5 ISO | 335 | 281 | ¥2210 | 8.5V-20 |
| GET20F13 | 20,000 | S 420×220 | 1850 | ≥940 | []150 | 353 | 10xM22x1.5 ISO | 335 | 281 | ¥2255 | 8.5V-20 |
| GET13F18 | 13,000 | S 420×180 | 1840 | ≥940 | []150 | 381 | 8xM20x1.5 JIS | 285 | 221 | ¥2155 | 7.5V-20 |
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