2025/04/10
CIMC自動車は2024年に135億人民元の純営業利益を達成
星 の 鎖 に 縛ら れ た 計画 は 驚くべき 結果 を 与え ます
純電気 トラクター と トレーラー が 新しい 開発 章 を 開く
(2025年3月26日,香港) 2025年3月26日,CIMC Vehicles (301039.SZ) は2024年度業績発表会を開催した.同社は積極的で安定した事業業績を示した.高品質な開発を達成している.
年間報告書データによると,2024年にCIMC Vehiclesは210億人民元 (今後人民元で) の収益を達成し,営業純利益は1350億人民元に達した.総利益率は16%に達した.. 3%,現金備蓄は58億人民元で,運用活動から生じた純現金は219億人民元に達し,同比上場率は22.4%増加した.
同時期に,同社は2024年の利益配分計画を公表し,株当たり0.28人民元 (税込) の現金配当を提案した.すでに配分された株 (税込) につき28株2024年の年間総配当は1株当たり0.56人民元 (税込) になります.
2024年には,起業家精神に駆り立てられ,同社は第三のベンチャーイニシアチブを全面的に進め,グローバル・セミトレーラー,EV·DTBトラック・ボディ,純電動トラクターとトレーラー同社は,中国,北米,欧州の生産センターと製造工場を通じて合計101,700台の半トレーラーを販売しました.グローバル・トレーラーが発表した"2024グローバルOEMランキングリスト"によるとCIMC Vehiclesは,世界半トレーラーメーカーの中で12年連続で1位にランクインしました.中国新エネルギー重型トラックメーカーと燃料/ガス駆動の重型トラックメーカー港湾輸送とコンクリートロジスティックにおける主要な実用的なアプリケーションを市場に導入しました.
グローバル・セミトレーラー事業は"スター・チェーン・プラン"と"ビッグ・ジャンプ・プラン"を活用し,全価値チェーンにおける各セグメントの価値を深く探求する
2024年には,世界的な半トレーラー事業は1495億人民元の収益を達成し,2661億人民元の総利益に貢献しました.半型トレーラー業界における 逆転型競争の中でCIMC車両は"スターチェーンプラン"と"ビッグ・リーププラン"を積極的に実施し,半トレーラーにおける新たな生産力を確立し,大きな成果をあげました.
国内半トレーラー市場は,同比率で12%増加し,市場シェアが14.04%に達し,中国では6年連続で1位となりました.16% の増加を記録した.売上高は20.9%増加し,総利益率は14.4%に上昇した. 生産能力の利用率は5年ぶりの最高水準に達した.生産効率が30%向上し,一人当たりの生産価値が23%増加するさらに,同社はスターチェーンによるマーケティング業務を完全に展開し,CIMC-SHACのビジネスモデル"サンハオ開発"を進めた.
同時期,同社は"ビッグ・ジャンプ・プラン"を開始し,第一段階の建設目標を達成しました.生産管理における"ハードパワー"と"ソフトパワー"を確立するさらに,同社は"道路輸送のための食用油タンク車両"の企業基準の作成とリリースにも参加し,国内食用油の安全の保障を強化しました.
CIMC車両は東南アジア,中東,アフリカで業績の飛躍を遂げました販売活動が広くカバーされ,合計で50の国と地域中東,アフリカ,東南アジア全域で"3つの柱市場+複数の成長市場"の販売構造を特徴としています. 2024年の売上高は6%増加し,総利益率は5%.8パーセントポイント.
ヨーロッパとオーストラリアの半トレーラー事業は市場の期待を上回った.ヨーロッパでは,同社はサプライチェーンを体系的にローカライズし,毛利率を2倍向上させた.4 パーセントポイント 困難な状況にもかかわらずオーストラリアの事業は 製品品質と詳細に重点を置いて 記録的な収益性を達成しましたオーストラリアの市場シェアは,2年連続で業界トップ6位を維持している.
北米のセミトレーラー事業において,同社は,北米のガバナンス構造を積極的に強化し,サプライチェーンの回復力をさらに強化しています.グローバルサプライチェーンによるコストメリットを利用総利回りは20.2%で安定した.
ビジネスモデルを深める新エネルギー重型トラック・トラクター・シャシメーカーのための"トラックボディをチェーン企業に委託した設置"に転換する
As the sole provider of three major categories of DTB products in the industry and the only enterprise capable of comprehensively covering core markets in the Yellow River Basin and middle-lower Yangtze River Basin with six plantsCIMC Vehiclesは"優れたトレーラーと優れたトレーラー"のビジネスモデルを推進しながら,マーケティングの利点を活用し,EV·DTB事業は3人民元の総収益を上げました.総利益は1億5千万人民元総利益は2023年と比較して7000万人民元増加する.
過去2年間,同社は"優れたトレーラーと優れたトレーラー"のビジネスモデルを全面的に推進しました.トラックのボディデザインを毎年繰り返しました軽トラックの下架とより良く統合して重量を大幅に削減する.会社では,事業の重点を"コンプリートミキサートラック事業"から"EV・DTBミキサートラック事業"に移行していた.単一の注文処理,集中調達,標準化された生産プロセス, 単一の電気重力トラック・トラクター・シャーシのためのEV-DTBミキサートラックの一般的な設計を開始2つの場所から配達優れたトレーラーと優れたトレーラーというビジネスモデルを実現しました
CIMC車両は,全価値連鎖の探検家,製造者,推進者になろうと努めています.
戦略的な自動車メーカーとの緊密な協力により,同社は純粋な電気トラクターとトレーラー (EV-RT) の技術革新プラットフォームを確立しました.優れたトレーラーと優れたトレーラーとの協力の枠組みの中で純電動トラクターとトレーラーにおける技術と実用的な応用の両方において,同社は継続的な進歩を推進していました.
同社は自社開発したJ-RT1.0純電動トラクター・トレーラーミキサートラックを西安で批量投入し,エネルギー消費量を37.7%まで削減しました.CIMC-SHAC 優秀トレーラーと優れたトレーラー ニューエネルギー車両のためのイニシアティブは,重泉の顧客に大量に配達されました青い国境を越えた交通システムを構築する革新的な実践を推進しています
長期的な競争力を高めるため,セミトレーラーの全価値連鎖のオペレーターになる
グローバル地政学の様々な渦巻きに対処し,長期的な競争力を強化するために,CIMC車両は,次のような措置を積極的に実施します.グローバルセミトレーラー事業は"スターチェーンプラン"と"ビッグジャンププラン"を活用して 全体の価値チェーンにおける各セグメントの価値を深く探求します第二に,それは,半トレーラーのための世界的なサプライチェーンを再構築する.第三に,それは,北米半トレーラー事業のための並行かつ独立したガバナンス構造を確立する.第四にビジネスモデルを深めていく新しいエネルギー用重力トラック・トラクター・シャシ製造業者にとって優先される"トラック・ボディ・アンド・チェイン・エンタープライズ"に転換する第5に,CIMC-SHAC"サンハオ開発"をさらに推進し,グローバルサウス市場でのアプリケーションを効果的に拡大します.
CIMC車両は2025年に,スターチェーン半トレーラーのための"全価値連鎖"事業者へと進化を加速しています.同社は,総利益率のさらなる上昇を達成するために,星連鎖型半トレーラーと大ジャンプタンカーを目標としている.また,CIMC Vehiclesは,第3のベンチャーを通じて"インターコンチネンタル・オペレーションズ"を"国境なき企業"に発展させる.純電動統合トラクター・トレーラー製品価値連鎖全体で探検家,建設者,推進者になろうと努めています新生産力を完全に確立し,それを世界に輸出し,将来も高品質な発展を続ける!
もっと読まれる
