製品詳細
起源の場所: 中国
ブランド名: GET
証明: ADR,DOT
モデル番号: トラック・トレーラー・アックス, 非運転アックス, ディスクブレーキ・アックス 11-13Tシリーズ
支払いと送料の条件
最小注文数量: 5
パッケージの詳細: 事件
受渡し時間: 10 営業日
支払条件: L/C,T/T,ウェスタンユニオン
供給の能力: 1000台/月
トラック・トレーラー・アックス,非運転アックス,ディスクブレーキ・アックス 11-13Tシリーズ
トラック・トレーラー・アックス,非運転アックス,ディスクブレーキ・アックス 11-13Tシリーズ | |||||||
軸の種類 | ディスクブレーキ軸 | ||||||
ディスクブレーキ軸容量: | 11T-13T | ||||||
円盤ブレーキ軸の軌跡 | 1840MM/1820mm | ||||||
ディスクブレーキ軸梁: | □127□150〇 127〇 146 | ||||||
ディスクブレーキ軸梁厚さ: | 12~16mm | ||||||
ディスクブレーキ軸 オプション:ABS | |||||||
優れた性能を持つ高強度合金鋼で作られています | |||||||
特徴: 1. 独特の1点,特殊熱処理低合金鋼軸梁は,より安定性,より大きな容量,より軽い重量を提供します. それは世界クラスの技術です. 2. インテグレートP型スワージ直回転車またはインダクション硬化ベアリングジャーナルを持つ角型スワージル -----優れた疲労能力を提供します. 3.スパイダーキャムシャフトとアンカーピン穴は,溶接操作後にスピンル参照で加工 --- 安定性とブレーキ性能を向上させる 4. XEM または Q GP 制動キットと重用ブレーキ回転スプリング 5高性能で高品質な非アスベストブレーキ内膜 -- -- 寿命を延長します. 6フレームドラムを油脂から保護する より安全 7.新しい100%緊密なハブキャップ 追加のOリング----- 最適なシール性能を提供します. 8油脂はシェルとエクソン・モバイルが供給している. 9. 軸は,アメリカ FMVSS-121 要求事項とオーストラリア ADR 38 要求事項を満たしています. |
モデル | 105km/h 最大容量 (kg) | ブレーキシリーズφ × 幅 (mm) | トラック TR (mm) | スプリングシートの設置 LM (mm) | 軸梁 (mm) | ストッド (mm) | パンチカル病 | パイロットの穴直径 | 総長さ LP (mm) | 推薦する車輪 | |
GET | 12K11D | 12,000 | 430×45 | 1820 | 950 | □127 | 10-M22×1.5 ISO | 335 | 281 | 2175 | 8.25-22.5/7.5-225 |
GET | 13F11D | 13,000 | 430×45 | 1840 | 940 | □150 | 10-M22×1.5 ISO | 335 | 281 | 2190 | 8.25-22.5/7.5-225 |
GET | 12Y11D | 12,000 | 430×45 | 1820 | 950 | 〇 127 | 10-M22×1.5 ISO | 335 | 281 | 2175 | 8.25-22.5/7.5-225 |
GET | 12R11D | 14,000 | 430×45 | 1820 | 950 | 〇 146 | 10-M22×1.5 ISO | 335 | 281 | 2175 | 8.25-22.5/7.5-225 |
GET | 12K11DB | 14,000 | 434×45 | 1820 | 950 | □127 | 10-M22×1.5 ISO | 335 | 281 | 2175 | 8.25-22.5/7.5-225 |
GET | 13F11DB | 13,000 | 434×45 | 1840 | 940 | □150 | 10-M22×1.5 ISO | 335 | 281 | 2190 | 8.25-22.5/7.5-225 |
GET | 12Y11DB | 12,000 | 434×45 | 1820 | 950 | 〇 127 | 10-M22×1.5 ISO | 335 | 281 | 2175 | 8.25-22.5/7.5-225 |
GET | 12R11DB | 12000 | 434×45 | 1820 | 950 | 〇 146 | 10-M22×1.5 ISO | 335 | 281 | 2175 | 8.25-22.5/7.5-225 |
GET | 10YU20D | 10,000 | 377×45 | 1820 | 950 | 〇 127 | 10-M22×1.5 ISO | 335 | 221 | 2050 | 7.5V-20 |
Tags: