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青色 トラック用部品 運転用でない軸 ディスクブレーキ軸 11-13Tシリーズ

製品詳細

起源の場所: 中国

ブランド名: GET

証明: ADR,DOT

モデル番号: トラック・トレーラー・アックス, 非運転アックス, ディスクブレーキ・アックス 11-13Tシリーズ

支払いと送料の条件

最小注文数量: 5

パッケージの詳細: 事件

受渡し時間: 10 営業日

支払条件: L/C,T/T,ウェスタンユニオン

供給の能力: 1000台/月

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トラックの交換部品

,

商用トラック用部品とアクセサリー

製品説明

トラック・トレーラー・アックス,非運転アックス,ディスクブレーキ・アックス 11-13Tシリーズ

トラック・トレーラー・アックス,非運転アックス,ディスクブレーキ・アックス 11-13Tシリーズ
軸の種類 ディスクブレーキ軸
ディスクブレーキ軸容量: 11T-13T
円盤ブレーキ軸の軌跡 1840MM/1820mm
ディスクブレーキ軸梁: □127□150〇 127〇 146
ディスクブレーキ軸梁厚さ: 12~16mm
ディスクブレーキ軸 オプション:ABS
優れた性能を持つ高強度合金鋼で作られています
特徴:
1. 独特の1点,特殊熱処理低合金鋼軸梁は,より安定性,より大きな容量,より軽い重量を提供します. それは世界クラスの技術です.
2. インテグレートP型スワージ直回転車またはインダクション硬化ベアリングジャーナルを持つ角型スワージル -----優れた疲労能力を提供します.
3.スパイダーキャムシャフトとアンカーピン穴は,溶接操作後にスピンル参照で加工 --- 安定性とブレーキ性能を向上させる
4. XEM または Q GP 制動キットと重用ブレーキ回転スプリング
5高性能で高品質な非アスベストブレーキ内膜 -- -- 寿命を延長します.
6フレームドラムを油脂から保護する より安全
7.新しい100%緊密なハブキャップ 追加のOリング----- 最適なシール性能を提供します.
8油脂はシェルとエクソン・モバイルが供給している.
9. 軸は,アメリカ FMVSS-121 要求事項とオーストラリア ADR 38 要求事項を満たしています.

モデル 105km/h 最大容量 (kg) ブレーキシリーズφ × 幅 (mm) トラック TR (mm) スプリングシートの設置 LM (mm) 軸梁 (mm) ストッド (mm) パンチカル病 パイロットの穴直径 総長さ LP (mm) 推薦する車輪
GET 12K11D 12,000 430×45 1820 950 □127 10-M22×1.5 ISO 335 281 2175 8.25-22.5/7.5-225
GET 13F11D 13,000 430×45 1840 940 □150 10-M22×1.5 ISO 335 281 2190 8.25-22.5/7.5-225
GET 12Y11D 12,000 430×45 1820 950 〇 127 10-M22×1.5 ISO 335 281 2175 8.25-22.5/7.5-225
GET 12R11D 14,000 430×45 1820 950 〇 146 10-M22×1.5 ISO 335 281 2175 8.25-22.5/7.5-225
GET 12K11DB 14,000 434×45 1820 950 □127 10-M22×1.5 ISO 335 281 2175 8.25-22.5/7.5-225
GET 13F11DB 13,000 434×45 1840 940 □150 10-M22×1.5 ISO 335 281 2190 8.25-22.5/7.5-225
GET 12Y11DB 12,000 434×45 1820 950 〇 127 10-M22×1.5 ISO 335 281 2175 8.25-22.5/7.5-225
GET 12R11DB 12000 434×45 1820 950 〇 146 10-M22×1.5 ISO 335 281 2175 8.25-22.5/7.5-225
GET 10YU20D 10,000 377×45 1820 950 〇 127 10-M22×1.5 ISO 335 221 2050 7.5V-20

青色 トラック用部品 運転用でない軸 ディスクブレーキ軸 11-13Tシリーズ 0

青色 トラック用部品 運転用でない軸 ディスクブレーキ軸 11-13Tシリーズ 1

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