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GENERAL EAST CO.,LTD 会社概要
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40FT 100 トン Fgn Mafi トレーラー ローリング トレーラー 船舶産業における重い静的物品と材料

製品詳細

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製品詳細
ハイライト:

コンテナ 骨格トレーラー

,

コンテナ輸送トレーラー

モデルNO:
GET. 9MAFI. FGN. 40/100T
歩行台:
140
グレード:
重荷
懸垂システムの種類:
複数のリンクタイプ
形状:
フラットベッド
車軸番号:
4
タイヤ番号:
8
自己ダンピング:
自己ダンピングではない
ABSアンチロックブレーキシステム:
ABS ブロック防止ブレーキシステムがない
材料:
鉄鋼
条件:
新しい
使用法:
海上輸送 輸送
サイズ:
12,420 x 2,620 (ミリ)
車輪:
8個 鉄筋 固形ゴムタイヤ 22x16x16
負荷能力:
1001000kg (100t)
マフィの長さ:
40フィート
ガチョウ首型:
固定したゲスの首 (FGN)
床のタイプ:
ダイヤモンド製鋼や木製の床
積載プラットフォームの高さ:
800 mm @ 卸荷 (扭曲ロックなし)
マックス・ペイロード:
100,000 kgs
ローリング・アクセル:
4軸 140×140 mm,Dia.100/80mm
角型ローラーラーリング:
30216×8枚,32020×8枚
輸送パッケージ:
卸貨船 ロール・ロール @CBU
商標:
G.E.T VEHICLES トレーラーブル
原産地:
中国
HSコード:
87164000
供給の能力:
1年ごとの100つの単位/単位
カスタマイズ:
入手可能
タイプ:
動力のない車両/ロールトレーラー
証明:
ECE, CE, ISO9001, CCC, ISO/TS16949
モデルNO:
GET. 9MAFI. FGN. 40/100T
歩行台:
140
グレード:
重荷
懸垂システムの種類:
複数のリンクタイプ
形状:
フラットベッド
車軸番号:
4
タイヤ番号:
8
自己ダンピング:
自己ダンピングではない
ABSアンチロックブレーキシステム:
ABS ブロック防止ブレーキシステムがない
材料:
鉄鋼
条件:
新しい
使用法:
海上輸送 輸送
サイズ:
12,420 x 2,620 (ミリ)
車輪:
8個 鉄筋 固形ゴムタイヤ 22x16x16
負荷能力:
1001000kg (100t)
マフィの長さ:
40フィート
ガチョウ首型:
固定したゲスの首 (FGN)
床のタイプ:
ダイヤモンド製鋼や木製の床
積載プラットフォームの高さ:
800 mm @ 卸荷 (扭曲ロックなし)
マックス・ペイロード:
100,000 kgs
ローリング・アクセル:
4軸 140×140 mm,Dia.100/80mm
角型ローラーラーリング:
30216×8枚,32020×8枚
輸送パッケージ:
卸貨船 ロール・ロール @CBU
商標:
G.E.T VEHICLES トレーラーブル
原産地:
中国
HSコード:
87164000
供給の能力:
1年ごとの100つの単位/単位
カスタマイズ:
入手可能
タイプ:
動力のない車両/ロールトレーラー
証明:
ECE, CE, ISO9001, CCC, ISO/TS16949
製品説明
GET.9MAFI.FGN.40/100T 固定しました グースネック・ロール・トレーラー/マフィ・トレーラー 40ft 80-100T
ロールトレーラーとは,動力車両による牽引を必要とするトレーラー・プラットフォームである.通常は海上輸送業界で重い静的貨物や材料の輸送に使用されます ローラートレーラーは港やロールオン/ロールオフ船に使用される一般的な機器ですローリングトレーラーの標準長さは20,40フィート,62フィート (6.5m) です.1標高は,9.1メートルと24.4メートル,長さは30フィートと80フィート (9.1メートルと24.4メートル) です.ロール トレーラー の 標準 的 載荷 は 80 トン や 100 トン ですトレーラーのタラは7~15トンです
トレーラーには鋼鉄構造と硬木の表面があり,牽引機が引くための前ポケットと,固定フックを適用するためのサイドハンドルがあります.
40FT 100 Ton Fgn Mafi Trailer Roll Trailer for Heavy Static Goods and Materials in The Maritime Shipping Industry
主なパラメータ
40FT 100 Ton Fgn Mafi Trailer Roll Trailer for Heavy Static Goods and Materials in The Maritime Shipping Industry
機種 機種 機種 機種
ローラートレーラーは,ローロー船やターミナル内でのISO貨物コンテナや散貨物,または大型非倒産貨物の輸送に使用するために設計されています.
サイズ:
プラットフォームの長さ: 12,420mm±10mm (約)
プラットフォームの幅: 2620mm ±10mm (泥防具を含む)
プラットフォームの高さ: 800 mm @ 放出 (扭曲ロックなし)
総長さ (ギスネックを含む) 15420mm±10mm (約)
キング・ピン 位置: 前部支架の前面から450 mm (確認なし)
五輪の高さ 1シャーシレベルで245mm (確認なし)
ランディング・ギア位置 1キングピンの位置の800mm後 (確認なし)
(上記の寸法は他の仕様に従って調整されます.)
体重:
タレ 体重: 約13,000kg
マックス 荷重: 1001000kg
フレーム
材料: 高強度低合金鋼で,出力強度は350MPaで,溶接されたIビームと製造部品に使用される.
OEM部品の構成:
ランニングギア:
2 ロックアーム 下ろされた箱の建設
4軸 140x140,φ100/80mm
角型ローラー 30216 - 8本,32020 - 8本
8個 鋼筋強化 マシッドゴムタイヤ 22"x16"x16"
デッキ: 4mmの厚さのチェッカー製の鋼床プレートです
アクセサリー
予備タイヤキャリヤ: ない
サイドガード: ない
ツールボックス: ない
標識: GET 車両規格 装備する車体番号,重量,製造年等を含む技術データプレート
絵画: 顧客の要求に応じて色.
注記:
1) 上記に記載されていないすべての詳細は,中国の規制に準拠する必要があります.
2) この仕様は情報として提供されています.GET VEHICLESは,事前通知なしに変更する権利を有します.
3) GET VEHICLESは,ターミナル国でトレーラーのライセンスの登録について責任を負いません.
あなた の 益
超重力走行器
2軸 140x140,φ100/80mm
角型ローラー 30216 - 4本,32020 - 4本
鋼鉄強化マックスゴムタイヤ4本 22x16x16
40FT 100 Ton Fgn Mafi Trailer Roll Trailer for Heavy Static Goods and Materials in The Maritime Shipping Industry
ダイヤモンド鋼床 (標準) 40FT 100 Ton Fgn Mafi Trailer Roll Trailer for Heavy Static Goods and Materials in The Maritime Shipping Industry
木製の床 * (オプション) 40FT 100 Ton Fgn Mafi Trailer Roll Trailer for Heavy Static Goods and Materials in The Maritime Shipping Industry
梱包された出荷物
40FT 100 Ton Fgn Mafi Trailer Roll Trailer for Heavy Static Goods and Materials in The Maritime Shipping Industry
乗船中
40FT 100 Ton Fgn Mafi Trailer Roll Trailer for Heavy Static Goods and Materials in The Maritime Shipping Industry
*取り外すガッテンネック
関連トレーラー
40FT 100 Ton Fgn Mafi Trailer Roll Trailer for Heavy Static Goods and Materials in The Maritime Shipping Industry
よくある質問
これは何ですか? ロールトレーラー?
分類: 動力のない車両
産業:海上輸送
適用: 輸送
電源: ない
自動運転: ない
車輪: 後部のみ
部品: フレーム,車輪,木製の表面

ロールトレーラーとは,動力車両による牽引を必要とするトレーラープラットフォームである.
海上輸送業界における静的物品と材料.ロールトレーラーは,輸送用フラットラックコンテナに似ている.
しかし,彼らは後ろの車輪をセットしています.

ロールトレーラー (roll trailers) は,ポートやロールオン/ロールオフ船 [1] の船で使用される一般的な機器で,
ロールトレーラーの標準の長さは20,40フィート,62フィート (6.1標高は,9.1メートルと24.4メートル,長さは30フィートと80フィート (9.1メートルと24.4メートル) です.ロール トレーラー の 標準 的 載荷 は 80 トン や 100 トン ですトレーラーのタラは 7~10トンです

トレーラーには鋼鉄構造と硬木の表面があり,牽引機が引くための前ポケットと,縛り付けフックを適用するためのサイドハンドルがあります.

トラックトレーラーに関する追加情報

1トラックトレーラーのパラメータは,絶対的な設定ではなく,一般的な設定です.コンテナトレーラーの特定の設定は,お客様のニーズに応じて実行されます.OEMとODMも行っています3.コンテナ・トレーラーについて知りたかったらすべてのコンテナトレーラーの最終価格は,あなたが選ぶコンテナトレーラー構成によって決定されます商品を購入したい場合は,私達に連絡してください.

トラックトレーラー申請

1このシリーズのコンテナセミトレーラーは,主にコンテナのMID/長距離輸送に適しています.このシリーズのコンテナセミトレーラーはフラットベッドタイプに分けています.容量は50トンです3. 軸は,価格の違いであなたの必要に応じて異なるトンネージでFuwa / Bpwすることができます. 4. 懸垂は,空中懸垂,メカニカル (葉のスプリングサスペンション)5. 積載デッキは,凸梁,タイヤのカバー,完全にフラットベッド,または拡張可能であることができます. 6. 積載ランプは,後端設計,またはフロント積載梯子,機械的なスプリング梯や水力ロードランプなどで 異なるニーズに対応できます.

CKDとCBUとはどういう意味ですか?

CKDは完全に倒したという意味です.それはトラックボディのすべてのパーツを提供することを意味します ((半完成品),あなたは最初に箱を組み立て,あなたのトラックシャシーに合計する必要があります.でも,仕事がある輸送費を節約できます. CBUは完全にビルドユニットです. つまり,私たちはあなたにトラック全体のボディを提供します.あなたは直接トラックにそれをインストールします.
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