GET INDUSTRY & VEHICLES CO.,LTD info@trailerbull.com +86-531-59639518
製品詳細
支払いと送料の条件
モデルNO: |
9XLC 3/47 |
歩行台: |
1820mm |
グレード: |
中途半端 |
懸垂システムの種類: |
リーフ・スプリング懸濁液 |
形状: |
バン型 |
車軸番号: |
3 |
タイヤ番号: |
12 |
自己ダンピング: |
自己ダンピングではない |
ABSアンチロックブレーキシステム: |
ABSアンチロックブレーキシステム |
条件: |
新しい |
K値/分 温度: |
0.295W/Sqm*Oc -32 オク |
冷蔵トレーラー 労働生活: |
労働条件ごとに10〜15年 |
冷却ユニット: |
空気冷却器具やエウテキスプレート |
皮膚材料/コア材料: |
FRP/PUR -ポリウレタン |
トラックの車体床: |
複合材と木材 横梁 組み込み |
使用する: |
トラックのトレーラー |
サイズ: |
14335×2600×4000ミリ |
トラックボディポータル: |
2翼開け ハンジルドア / ロールアップドア |
冷蔵トレーラー用: |
肉,アイスクリーム,海産物,果物,牛乳 |
トレーラーの車軸: |
12T FUWA (BPW) ABS軸 |
トラックの車体 屋根: |
FRPサンドイッチパネル,UV保護コーティング |
マックス・ペイロード: |
35のT |
冷蔵庫の温度: |
-32 oC 空気冷凍,-40 oC エウテキスプレート |
輸送パッケージ: |
CBU,SKD,CKD |
仕様: |
14335×2600×4000 |
商標: |
GET COLD CHAIN GET VEHICLES (冷たい鎖を手に入れる) 自動車を手に入れる |
原産地: |
中国 |
HSコード: |
8716391000 |
供給の能力: |
1ヶ月あたりの20の単位/単位 |
カスタマイズ: |
入手可能 |
タイプ: |
半トレーラー |
証明: |
ISO9001, CCC, ISO/TS16949 |
モデルNO: |
9XLC 3/47 |
歩行台: |
1820mm |
グレード: |
中途半端 |
懸垂システムの種類: |
リーフ・スプリング懸濁液 |
形状: |
バン型 |
車軸番号: |
3 |
タイヤ番号: |
12 |
自己ダンピング: |
自己ダンピングではない |
ABSアンチロックブレーキシステム: |
ABSアンチロックブレーキシステム |
条件: |
新しい |
K値/分 温度: |
0.295W/Sqm*Oc -32 オク |
冷蔵トレーラー 労働生活: |
労働条件ごとに10〜15年 |
冷却ユニット: |
空気冷却器具やエウテキスプレート |
皮膚材料/コア材料: |
FRP/PUR -ポリウレタン |
トラックの車体床: |
複合材と木材 横梁 組み込み |
使用する: |
トラックのトレーラー |
サイズ: |
14335×2600×4000ミリ |
トラックボディポータル: |
2翼開け ハンジルドア / ロールアップドア |
冷蔵トレーラー用: |
肉,アイスクリーム,海産物,果物,牛乳 |
トレーラーの車軸: |
12T FUWA (BPW) ABS軸 |
トラックの車体 屋根: |
FRPサンドイッチパネル,UV保護コーティング |
マックス・ペイロード: |
35のT |
冷蔵庫の温度: |
-32 oC 空気冷凍,-40 oC エウテキスプレート |
輸送パッケージ: |
CBU,SKD,CKD |
仕様: |
14335×2600×4000 |
商標: |
GET COLD CHAIN GET VEHICLES (冷たい鎖を手に入れる) 自動車を手に入れる |
原産地: |
中国 |
HSコード: |
8716391000 |
供給の能力: |
1ヶ月あたりの20の単位/単位 |
カスタマイズ: |
入手可能 |
タイプ: |
半トレーラー |
証明: |
ISO9001, CCC, ISO/TS16949 |
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| 右の高さ | 内部の高さ | 後ろの高さ |
| 47ft 3 アクセル 冷却と冷凍多温冷却トラック トレーラー 熱調理 冷蔵庫 新鮮・冷蔵肉・果物・野菜 |
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| 1モデル: | GET.9XLC.3/47 | ||
| FRP-Pieモジュールサンドイッチパネルで作りました 熱調理装置や冷蔵庫を装備して,冷凍または新鮮な食品と野菜を -18 oCから15oCの温度で輸送できます.すべてのDOT,AAR,ANSI,TOFC,FMVSSに対応します.SAEとTTMAの仕様. | |||
| 2一般的な | |||
| 総長 | 47.03フィート | 14335mm | |
| 総幅 | 8.53フィート | 2600 mm | |
| 総身長 | 13.12フィート | 4,000 mm | |
| 五輪の高さ | 3.94フィート | 1200mm | |
| キングピンの位置 | 2.3フィート | 700mm | 前の支柱の裏面から |
| 着陸装置の位置 | 7.94フィート | 2420mm | キングピンのセンターから |
| 軸の広がり | 4.3フィート | 1310 mm | |
| タンデムの位置 | 23.95フィート | 7300mm | キングピン から フロント サスペンション ハンガー まで |
| タレ重量 | 18740 Ibm | 8,500. kg | |
| パイロード | 77170 Ibm | 35,000. kg | |
| 3隔熱・冷蔵型バン | |||
| K 複合箱の値 | 0.295 W/sqm * oC | ||
| MAX.BOX ボリューム: | 77.79 m3 | ||
| 総長 | 46.15 フット | 14,065 mm | 外側の寸法 |
| 総幅 | 8.33 フット | 2540mm | 外側の寸法 |
| 総身長 | 8.43 フット | 2570mm | 外側の寸法 |
| 床の厚さ | 4 インチ13 インチ | 105 mm | |
| 側壁の厚さ | 3. 31 インチ | 84mm | |
| 前壁の厚さ | 3. 31 インチ | 84mm | |
| 裏ドアパネル | 3. 31 インチ | 84mm | |
| 屋根の壁 | 4 インチ13 インチ | 105 mm | |
| 4箱構造 | |||
| 超構造 | 自立体,横棒なし 内部と外側の皮はガラス繊維強化ポリエステルで,Zストラップで強化されています 金属のキャリアエレメントなし = 直接熱伝導性がない 身体は防水だ プラスチック部品は炎に耐える |
||
| 裏壁 | 2つの翼の完全開いた 後ろドア 約80mm厚の 5倍特殊密封 硬いフレーム関節 1つの外部の電動ブレーキロックと1つのドアウィングが1つの手で操作される 扉の翼は,開く装置を備えた側壁に傾けられる (緩い) |
||
| ポータル | ステンレススチール 304 | ||
| 表面 | プラスチックの要素は白く塗られています | ||
| 6ボックスプロファイルのオプション: | |||
| ドア | 三翼式 完全に開ける 後ろドア | ドア用カーテン | ドアカーテンプロファイルの部品 |
| 後ろのドアを閉めて | サイドドアカーテン | ||
| 片翼開いた側ドア | 裏ドアカーテン | ||
| 双翼開いた側ドア | |||
| 床プロファイル | Mコート・フロア・コンポジットタイプ | 貨物プロファイル | 貨物固定線路 |
| アルウ チェックプレート床 3mm 複合型 | サイドドアステップ | ||
| ステンレス鋼板床 1.5mm 複合型 | 蒸発器のプロクター | ||
| 側気道 - alu.uチャネル垂直方向 | トレーラーユニットの蒸発装置 | ||
| クックプレート-アルミ 300*2mm複合型 | 移動式コンパートメントシステム (箱>5000mmを選択可能) | ||
| 肉の肉体の吊り付けシステム | 肉の吊り箱のデザイン34滑り鉄道5列 | 温度センサー | 医療用温度センサー |
| 肉の吊り箱設計 = スライドレールの6列 | 2つの恒常監視センサー,運転席のLEDインターフェースパネルを搭載し,温度を継続的に監視し,アラームシステムを装備する. | ||
| 肉類の吊り輪 | 標準キャログ用の温度センサー | ||
| 肉のフック | 一つの恒常モニタリングセンサー,運転席のLEDインターフェースパネルで温度を継続的にモニタリングし,アラームシステムを装備する. | ||
| 1000kg 容量 液体尾板 12/24v DC | 容量:1000kg | 容量2000kg 液体尾板 12/24v DC |
容量:2000kg |
| 高さ:≤1300mm | 高さ:≤1300mm | ||
| 体重:425kg (鉄鋼) | 体重:620kg (鉄鋼) | ||
| 標準のプラットフォーム幅×高さ:1800*1650mm | 標準のプラットフォーム幅×高さ:2300*1800 mm | ||
| 7鉄筋構造とトレーラー・シャシシステム | |||
| メインライト | 深さ: 450 mm (17.7 ") 高強度低合金鋼で,高性能低合金鋼で,350 MPaの出力を有する,ATM A572グレード50または同等の熱巻きI梁 (Q345) |
フレンジ | 上部フレンズ: 14mm (1/2 ") 下のフレンズ: 16mm (2/3 ") 高強度低合金鋼,出力350MPa 熱巻きIビーム,ASTM A572グレード50または同等の (Q345) |
| バンパー | 100x100mm (4"x4") 角管のステップで,角形"H"セクションの垂直メンバー | 着陸装置 | 25t (55,000lbs) 容量,低Tの靴で2速19インチ移動 |
| 棒は直立柱と主梁に溶接されています. | クランクハンドルは,シャーシのドライバー側にある. | ||
| 停止 | メカニカル・タンデム・サスペンション 葉のスプリング オプション:エアサスペンション,ボギーサスペンション | 上部コップラー | 1/4 "のピックアッププレートとJOST 2"直径の平方タイプキングピン SAE標準 |
| アクセル | 150mm (6") 平方軸13T (28,660lb) 容量,1840mm (72,5") 軌跡,420x180mm (16,5"X7") ブレーキ;TIMKEN軸承/シール,37スライン,HALDEX 6.0"自動緩衝調整器,ハブ内気通気;10 HUB 操縦ハブ 機内外装 鋳鋼ドラム (ABS オプション) ブレーキタイプ: ドラムブレーキ オプション: ディスクタイプ 製造者:FUWA オプション:BPW,SAF |
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| 車輪 | 22.5 x 8.25 ハブ操縦ホイール | タイヤ | 11R22.5-14PR 管のないタイプ |
| ブレーキシステム | 双気ブレーキシステム,WABCO/HALDEXリレー緊急バルブ,オプション:ABSブレーキシステム | ||
| フィリップス・ハンド・ガールド12-0061と12-0081とT30/30ストーク・ブレーキ・チャンバー | |||
| 3/8インチ青の空気管の制御と3/8インチ赤の供給,40Lの空気タンク,FMVSS 121を満たす | |||
| 電気 | OPTRONICS 12ボルトLED照明とフィリップス模具シールワイヤリングハーネス,DOTとSAE基準を満たす.証明設計は4インチLED照明に使用される. | ||
| 絵画 | すべての金属表面を磨き上げます - SA-2より少なくありません表面は少なくとも70%の海洋塗料で覆われる 亜鉛豊かなプライマーと真のアクリルアリファティックウレタン上層塗料選択可能な色,乾燥した膜後総厚さ80μm未満ではない | ||
| オプション | ハウボドメーター,PSIタイヤ膨張システム | ||
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