1軽量 純重量:メタルより40%軽い
2より良い隔熱:K値 <0.295 W/m2 °C
3強い力がある
* 抗圧:>180MPa
* アンチカーブ: >220MPa
*抗曲線: > 220MPa
切断強度: 24.6MPa
4.腐食や汚染防止 塩水や酸やソーダに耐える
5簡単に組み立て直し 1箱に3時間4時間
製品詳細
起源の場所: 中国
ブランド名: TRAILERBULL
支払いと送料の条件
価格: $30,500.00 - $34,700.00/units
パッケージの詳細: SKD または CKD 型 コンテナ付き
CBU TYPE 乾燥した散布またはロールロール
供給の能力: 50 単位/月単位
皮膚材料/コア材料: |
FRP/PUR -ポリウレタン |
K値/分 温度: |
0.295 W/m2 °C -32 °C |
冷蔵トレーラー用: |
冷凍肉,アイスクリーム,海産物,新鮮な野菜,果物,牛乳 |
冷蔵庫 技術: |
ドイツの圧力機械 ポジティブ圧力真空 プロセス |
冷蔵庫 床: |
フォークリフト作業可能 |
冷蔵 トレーラーボディポータル: |
ステンレス・スチール / 2翼開け ハンジルドア / ロールアップドア |
トレーラーアクスル: |
スクウェア・ドラム・アクセルブランド FUWA / BPW |
トレーラーの懸濁液: |
メカニカル・タンデム/エア・スプリング/ボギー |
冷蔵庫: |
熱煙 / キャリアブランド |
冷蔵トレーラー 労働生活: |
労働条件ごとに10〜15年 |
港: |
チンダオ,中国 |
皮膚材料/コア材料: |
FRP/PUR -ポリウレタン |
K値/分 温度: |
0.295 W/m2 °C -32 °C |
冷蔵トレーラー用: |
冷凍肉,アイスクリーム,海産物,新鮮な野菜,果物,牛乳 |
冷蔵庫 技術: |
ドイツの圧力機械 ポジティブ圧力真空 プロセス |
冷蔵庫 床: |
フォークリフト作業可能 |
冷蔵 トレーラーボディポータル: |
ステンレス・スチール / 2翼開け ハンジルドア / ロールアップドア |
トレーラーアクスル: |
スクウェア・ドラム・アクセルブランド FUWA / BPW |
トレーラーの懸濁液: |
メカニカル・タンデム/エア・スプリング/ボギー |
冷蔵庫: |
熱煙 / キャリアブランド |
冷蔵トレーラー 労働生活: |
労働条件ごとに10〜15年 |
港: |
チンダオ,中国 |
45ft 3軸 冷凍肉 FRPコーティング PUR 冷却用半トレーラー 冷凍肉,魚,海産物の冷蔵庫 | ||||||
1モデル: | GET.9XLC.3/45 | |||||
FRP-Pieモジュールサンドイッチパネルで作りました熱調理装置や輸送冷蔵庫を装備して,冷凍または新鮮な食品や野菜を -18°Cから15°Cの温度で輸送できます.. すべてのDOT,AAR,ANSI,TOFC,FMVSS,SAEとTTMAの仕様を満たしています. | ||||||
2一般的なパラメータ | ||||||
総長 | 44.62フィート | 13600 mm | ||||
総幅 | 8.53フィート | 2600 mm | ||||
総身長 | 13.12フィート | 4,000 mm | ||||
五輪の高さ | 3.94フィート | 1200mm | ||||
キングピンの位置 | 2.3フィート | 700mm | 前の支柱の裏面から | |||
着陸装置の位置 | 7.94フィート | 2420mm | キングピンのセンターから | |||
軸の広がり | 4.3フィート | 1310 mm | ||||
タンデムの位置 | 21.42フィート | 6530 mm | キングピン から フロント サスペンション ハンガー まで | |||
タレ重量 | 17640 Ibm | 8,000. kg | ||||
パイロード | 66140 Ibm | 30,000. kg |
3隔熱・冷蔵型バン | ||||||
K 複合箱の値 | 0.295 W/m2 °C | |||||
MAX.BOX ボリューム: | 72.05 m3 | |||||
総長 | 44.06フィート | 13430mm | 外側の寸法 | |||
総幅 | 8フィート | 2470mm | 外側の寸法 | |||
総身長 | 8.43フィート | 2570mm | 外側の寸法 | |||
床の厚さ | 4 インチ13 インチ | 105mm | ||||
側壁の厚さ | 3. 31 インチ | 84mm | ||||
前壁の厚さ | 3. 31 インチ | 84mm | ||||
裏ドアパネル | 3. 31 インチ | 84mm | ||||
屋根の壁 | 4 インチ13 インチ | 105mm |
4箱構造 | ||||||
超構造 | 自立体,横棒なし 内部と外側の皮はガラス繊維強化ポリエステルで,Zストラップで強化されています 金属のキャリアエレメントなし = 直接熱伝導性がない 体は防水で プラスチック部品は炎に耐える | |||||
裏壁 | 2つの翼の完全開いた 後ろドア 約80mm厚の 5倍特殊密封 硬いフレーム関節 1つの外部の電動ブレーキロックと1つのドアウィングが1つの手で操作される 扉の翼は,開く装置を備えた側壁に傾けられる (緩い) | |||||
ポータル | ステンレススチール 304 | |||||
表面 | プラスチックの要素は白く塗られています |
7鉄筋構造とトレーラー・シャシシステム | ||||||
メインライト | 深さ: 450 mm (17.7 ") 高強度低合金鋼で,高性能低合金鋼で,350 MPaの出力を有する,Automatically-welded Main Beam,高強度低合金鋼で,AASTM A572グレード50または同等の熱巻きI線 (Q345) | フレンジ | 上部フレンズ: 14mm (1/2 ") 下のフレンズ: 16mm (2/3 ") 高強度低合金鋼,出力350MPa 熱巻きIビーム,ASTM A572グレード50または同等の (Q345) | |||
バンパー | 100x100mm (4?? x 4?? ) 角管のステップ,角形の垂直部位 | 着陸装置 | 25T (55,000lbs) 容量, 2速 19 ツ 低 ツ ツ ツ ツ ツ ツ ツ ツ ツ | |||
棒は直立柱と主梁に溶接されています. | クランクハンドルは,シャーシの運転手側にある. | |||||
停止 | メカニカル・タンデム・サスペンション 葉のスプリング オプション:エアサスペンション,ボギーサスペンション | 上部コップラー | 1/4 セットのピックアッププレート,JOST 2 セット直径の平方型キングピン,SAE標準 | |||
アクセル | 150mm (6") 平方軸13T (28,660lb) 容量,1840mm (72.5 円) のトラック,420x180mm (16.5 円) のブレーキ;TIMKEN軸承/シール,37 スライン,HALDEX 6.0 自動緩衝調整器,ハブ内部換気; 10 HUB 操縦ハブ (ABS オプション) ブレーキタイプ: ドラムブレーキ オプション: ディスクタイプ 製造者:FUWA オプション:BPW,SAF | |||||
車輪 | 22.5 x 8.25 ハブ操縦ホイール | タイヤ | 11R22.5-14PR 管のないタイプ | |||
ブレーキシステム | 双気ブレーキシステム,WABCO/HALDEXリレー緊急バルブ,オプション:ABSブレーキシステム | |||||
フィリップス・ハンド・ガールド12-0061と12-0081とT30/30ストーク・ブレーキ・チャンバー | ||||||
制御用の青色空気管と供給用の赤色3/8" 40Lの空気タンク,FMVSS 121を満たす | ||||||
電気 | OPTRONICS 12ボルト LED照明とフィリップス模具シールワイヤリングハーネス,DOTとSAE基準を満たす. 証明設計は4 LED照明 | |||||
絵画 | すべての金属表面の磨き用噴射 乾燥した裸鋼を達成するためにSA-2.5未満 少なくとも70%の亜鉛- 豊富なプライマーと本物のアクリルアリファティックウレタン上層塗装,色はオプションで,総厚さは80μm未満 乾燥した膜の後 | |||||
オプション | ハウボドメーター,PSIタイヤ膨張システム |
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