製品詳細
起源の場所: 中国
ブランド名: GET VEHICLES | GET COLD CHAIN
支払いと送料の条件
価格: $52,000.00/units 1-1 units
使用: |
トラックのトレーラー |
タイプ: |
半トレーラー |
材料: |
アルミ/合金複合物 断熱サンドイッチパネル |
サイズ: |
53FT |
マックス・ペイロード: |
20001-25000のkg |
使用: |
トラックのトレーラー |
タイプ: |
半トレーラー |
材料: |
アルミ/合金複合物 断熱サンドイッチパネル |
サイズ: |
53FT |
マックス・ペイロード: |
20001-25000のkg |
トレーラーアイテム | 仕様説明 | 備考 | ||
重量 / 容量 / 漏れ | ||||
重量±5%（冷却ユニットを除く） | 6300キロ | |||
寸法 | ||||
全長 | 40' | |||
全幅 | 102.36インチ | |||
全高 | 162" | |||
内部長さ | 39.2' | |||
内幅（ライナーからライナーまで） | 97.75インチ | |||
内側の幅（擦り傷から擦り傷まで） | 97.75インチ | |||
室内高 | 104'' | |||
ドア開口幅 | 98" | |||
ドア開口部の高さ | 103'' | |||
カプラーの高さ | 47.0インチ | |||
キングピンセッティング | 36.0" | |||
ランディングギアの設定 | 109'' キングピンより | |||
絶縁 | ||||
断熱タイプ | ウレタンフォーム | |||
発泡剤 | 245FA | |||
サイドウォールの厚さ | 2.00'' ウレタン | |||
屋根の厚さ | 2.5インチ | |||
鼻の厚さ | 4インチウレタン | |||
リアドアの厚さ | 3'' | |||
床の厚さ | 2.5インチ | |||
サイドドアの厚さ | なし | |||
サイドウォール | ||||
サイドシート | アルミニウム、0.040" | |||
サイドシートのテクスチャ | フラット | |||
上部と下部のサイドレール | 耐久性の高い押し出しアルミニウム。 | |||
サイドアップライト（ポスト） | 1インチのアルミ製「J」セクション支柱、12インチ間隔 機首からメインビームまで、ランディングギアの後部まで 16 インチ、残りの中心は 24 インチです。 | |||
物流トラック / 垂直ポスト | なし | |||
ダブラープレート | 後部側壁の両側にアルミ製ダブラープレートが 1 枚ずつあります。 | |||
サイドドア | ||||
サイドドアの数量と位置 | なし | |||
サイドドアアクセスシステム | なし | |||
屋根 | ||||
ルーフスキン | 0.040インチ 一枚板アルミ屋根用裸板、フラット | |||
屋根の弓形 | 48 インチ間隔の 1.13 インチ押し出しアルミニウム J ビーム。 | |||
鼻 | ||||
ノーズシート | 0.040インチの塗装済みホワイトアルミ外装シート | |||
ノーズコーナーポスト | 1/8 インチ押し出しアルミ 5 インチ半径フロントコーナーポスト | |||
ノーズコーナーポストカバーシート | █ 光沢のあるステンレススチールインサート | |||
ノーズアップライト | （3）1-1/2インチの深さのスチール製「Z」字型前壁支柱付き （2）深さ2インチのスチール製冷蔵ユニットサポートポストを追加。 | |||
ノーズ 冷蔵ユニットの準備 | シングルコンパートメントフロントマウント用にカット 冷蔵ユニット。冷蔵ユニットのモデルはお知らせします。追加の断熱のため、周囲に PVC リップが 2 つ付いています。 | |||
冷凍ユニット開閉カバー | 一時的な輸送カバーを設置します | |||
ノーズボトムレール | スチールエプロンの上に押し出しアルミラップ 上部連結器のプレート | |||
ノーズベント | なし | |||
通気口アクセスシステム | なし | |||
リアドア | ||||
後部ドアタイプ | フレームタイプスイング、トリプルシールガスケット付き ステンレススチールダイヤモンドパターン 仕上げカバーシート。ドアごとにロックロッド 2 個、ドアごとにヒンジ 5 個 | |||
リアドアアウトスキン | ダイヤモンド型ステンレス | |||
ハードウェア | なし | |||
リアセーフティリリース | なし | |||
ドア後部のハンドル | なし | |||
ドアトラックプロテクター | なし | |||
リアストリップカーテン | なし | |||
追加のリアアクセスシステム | なし | |||
トレーラーアイテム | 仕様説明 | 備考 | ||
リアフレーム | ||||
リアフレーム | 炭素鋼、亜鉛メッキ | |||
リアバンパー/リアインパクトガード(RIG) | カーボンスチール製リアインパクトガード、ボルトオン垂直、溶接オン水平 | DOT認定 | ||
ドックラバーバンパー | 下部リアベットに 2 つの穴が付いた 3.5 インチのゴム製バンパー 1 組が取り付けられています。S/T/T ライト。 | |||
追加のリアアクセスシステム | なし | |||
ライニング / スカッフ / バルクヘッド | ||||
サイドウォールライニング | 0.06インチ バーシテックス（VR2） | |||
ルーフライニング | 0.06インチ バーシテックス（VR2） | |||
鼻の内側 | 0.06インチ バーシテックス（VR2） | |||
リアドアライニング | 0.06インチ バーシテックス（VR2） | |||
サイドウォールの擦り傷 | 1列12インチ押し出しアルミ、波形&隠しファスナー付き、全長 | |||
リアドアウェアバンド | なし | |||
フロアスタートボード | 押し出しアルミニウムを床全体に溶接 | |||
フロントバリア（パレットストップ） | なし | |||
床 | ||||
フロアタイプ | アルミダクト 1.38インチ 頑丈な安全グリップ | |||
後部のフロアインサート | 床の中央 72 インチに 48 インチの長さのインサートを配置します。 | |||
追加ベアリングシート | なし | |||
床敷居（ストリンガー） | 複合 | |||
床樋（トラフ） | （２）押し出しアルミ製リアとフロント | |||
床排水 | （4）--フロント2個、リア2個、カズー付き | |||
サブフロア（サブパン） | 0.040インチ ワンピース Versitex (VR1) | |||
ドックプレートをガターの上に設置 | なし | |||
敷居プレート | なし | |||
上部カプラー | AAR基準を満たす | |||
カプラタイプ | 4-1/4インチの深さの全幅上部カプラー | |||
キングピン | AAR 硬度 2 インチ SAE キングピン、溶接。 | |||
メインチャンネル | 5/16インチ厚のスチールチャンネル | |||
グリッド（キングピン）プレート | 5/16インチ厚の鋼板、全幅。 | |||
アプローチ（ピックアップ）プレート | ロールアップリップ付き、全幅 5/16 インチ厚のスチール プレート。 | |||
導管 | 将来の燃料ライン用の上部カプラーのCSに1つの導管 | |||
クロスメンバー | ||||
着陸装置の前のクロスメンバー | 12インチ間隔の4インチ鋼Iビーム | |||
ランディングギア上のクロスメンバー | 8インチ間隔の4インチ鋼Iビーム | |||
ベイエリアのクロスメンバー | 12インチ間隔の4インチ鋼Iビーム | |||
スライドレール上のクロスメンバー | 4インチのスチールIビーム、10インチ間隔 | |||
リアエンドの追加クロスメンバー | （3）後部72インチの追加の典型的なIビーム | |||
スライドレールの前の追加のクロスメンバー | （1）追加の4インチ深さの鋼鉄Iビーム | |||
スライドレールの長さとサスペンションの移動距離 | ビンクリースタイル 216 インチ長レール、6 インチ刻み、72 インチ （82インチから154インチ）サスペンショントラベル | 実行中のシステムに従う | ||
追加のURGレール長さ | なし | |||
タイヤプロテクタープレート | なし | |||
アンチフックプレート | なし | |||
着陸装置 | ||||
着陸装置の種類 | 頑丈な補強を施したJOST 440 | |||
フットパッドタイプ | Tタイプ | |||
LG マウントスタイル | ||||
クランクの位置 | ||||
サポート脚の補強 | ||||
スカートプレート | ||||
その他テキスト | ||||
サスペンション / アクスル | ||||
サスペンション | SAF-H0LLAND CBX50 スライド ボギー。49 インチ タンデム、2x SAF-Holland CBX25 25000 ポンド エア ライド サスペンション、乗車高 17 インチ (385~430 mm)。 CIMCはSAF-HOLLANDの承認を得てスライディングボギーフレームを製造・供給しています。 | ブレーキはDOT 49に準拠しなければならない CFR 571.121 (FMVSS-121) ホイールのハードウェアはSAE J1835 JUL1999に準拠する必要があります。 車軸端はSAE J1842 SEP 1994に準拠しなければならない。 サスペンションと車軸は、 セミトレーラー GB/T 23336-2009 | ||
車軸間隔/スプレッド | 49インチ（タンデムアクスル） | |||
車軸と車軸トラック | SAF-HOLLAND 5.75インチ丸型車軸 25000 lns容量、77.5インチのトラック幅。長さ23 7/8インチ（606mm）、スプライン28、スパイダーの公称直径1 5/8インチ（41mm）。スプライン保護 固着防止防錆グリース付き。カムリア | |||
車軸壁の厚さ | SAF-HOLLAND 平行標準壁 | |||
スピンドルタイプ | 平行 | |||
ブレーキタイプ | ドラム | |||
ブレーキモデルとサイズ | 16.5インチ×7インチ | |||
ブレーキシュー/ライニング | FMVSS-121定格による20,000ポンドのGAWR | |||
スラックアジャスター | Haldex SABA オートスラック 5.5インチ、1/2インチ クレビスピン | |||
エアブレーキチャンバー | DOT認定 | |||
ダストシールド | はい | |||
タイヤ空気注入システム | なし | |||
その他テキスト | ||||
タイヤ/ホイール | ||||
タイヤ | 中国ブランド 11R22.5 チューブレスタイプ 14プライ | DOT認定 | ||
スペアタイヤ | なし | |||
スペアタイヤガード | 1、スチール | |||
ホイールエンド | ||||
ハブ | Sunrise または Jingu 22.5 x 8.25、10 穴ハブパイロット、285.75mm ボルトサークル、220mm ボア、5 つのハンドホール。 パウダーコートホワイト。 | DOT認定 | ||
ローター | ||||
キャリパー | ||||
ホイールベアリング（コーン）とレース（カップ） | SAF-HOLLAND アクスル、STEMCO ベアリング HM518445/HM518410 | |||
ホイールの潤滑 | 合成半流動性グリース、モビリス SHC007 | |||
ホイールシール | SAF-HOLLAND アクスル、STEMCO Guardian HP シール付き、P/N 307-0723 | |||
ホイールキャップ | SAF-HOLLAND 標準スチールハブキャップ 通気口付き | |||
アクスルスピンドルナット | SAF-HOLLAND 標準マルチアクスルナットシステム | |||
ヒューボドメーター | なし | |||
ブレーキシステム | ||||
アブソリュート | ワブコ 2S/1M | DOT認定 | ||
クイックリリースバルブ | Aisアシストピンリリース | |||
グラッドハンズ | フィリップス・グラッドハンズ | SAE規格 | ||
電気系統 / 照明 | ||||
ハーネスを絞る | フィリップス防湿ハーネス | SAE規格 | ||
7ウェイレセプタクル | 回路ブレーカー、スプリットピン、ナイロンボックスなしのフィリップス I-Box。 | |||
ストップランプ/テールランプ | (4)Forda 44シリーズ(R)またはWINNER LED - バックプレートの両側に2個ずつ | |||
リアターンシグナルランプ | (2)Forda 44シリーズ(R)またはWINNER LED - バックプレートの両側に1つずつ | |||
フロントクリアランスランプ | （2）Forda 33シリーズLED（Y）またはWINNERをフロントトップレールに装着。PC定格 | |||
リア識別ランプ | （5）リアヘッダーのForda33またはWINNER LED：中央に3つのSTOP/MARKERライトが集まっている --外側に方向指示灯/マーカーライト2個 | |||
中間サイドランプ（方向指示灯） | （2）Forda 60シリーズまたはWINNERコンビネーションターン/クリアランス、黄色、トレーラーのCSとRSの中央、下部レールの下のブラケットに取り付けられています。 | |||
フロントサイドマーカーランプ | （2）Forda 33シリーズ（Y）またはWINNER LED - サイドトップレールの前端に各1個、PC定格 | |||
リアサイドマーカーランプ | (2)Forda 33シリーズ®またはWINNER LED - リア下部ゲッセットの両側に1つずつ、PC定格 | |||
追加サイドマーカーランプ | なし | |||
ライセンスランプ | リアライセンスランプブラケットにForda15シリーズ(W)またはWINNER LED 1個 | |||
ABSライト | 1 つの Forda 33 シリーズまたは WINNER LED。RS リア ガセットにのみ取り付けられます。 | |||
目立つテープ | トレーラーの下部レールおよび後部における DOT の最小要件。 | |||
ドームライト | なし | |||
塗装/仕上げ | ||||
フロント仕上げ | 塗装済みホワイト | |||
サイドフィニッシュ | 塗装済みホワイト | |||
下部と上部のサイドレール | ナチュラル仕上げ | |||
リアフレーム仕上げ | 白 | |||
リアドア仕上げ | 塗装済みホワイト | |||
アンダーキャリッジ仕上げ | ブラックアンダーコート（サブフレーム、サスペンション、アクスル、ランディングギア） | |||
クロスメンバー | 塗装された | |||
ホイール仕上げ | パワーコートホワイト | |||
CIMC ロゴのインストール | 製造によると | |||
室内塗装 | なし | |||
検査デカール | ||||
冷蔵ユニットの設置 | ||||
冷蔵ユニットと設置 | なし | |||
バッテリー | なし | |||
燃料タンクと燃料ライン | なし | |||
燃料タンクサイズ | なし | |||
隔壁 | なし | |||
エアシュート | なし | |||
在職中 | なし | |||
その他 | ||||
ナンバープレートの取り付け | 顧客による提供と設置 | |||
ナンバープレートブラケット | なし | |||
顧客デカールパッケージ | なし | |||
ユニット番号 | なし | |||
カード所有者 | なし | |||
マニフェストボックス | なし | |||
プラカード | なし | |||
マッドフラップ/ブラケット | なし | |||
タイヤキャリア | なし | |||
ツールボックス | なし | |||
リフトパッド | なし | |||
ラビングレール | なし | |||
その他テキスト | ||||
オプションの空力機能（SMARTWAY） | ||||
サイドフェアリング | ||||
特殊なタイヤとホイールの構成 | ||||
タイヤとホイールの構成 | ||||
冷却機モデル | ||
サーモキング SLXI 400-30 --工場ではバッテリー、燃料タンク、冷却機の空気ダクトを用意し、設置します。 --工場ではアルミ製の前壁隔壁（前壁隔壁はブリーザー穴をあける）を用意し、THACO がそれを取り付けます。 --工場が冷却機保護ポールを提供し、工場で取り付けます。 | キャリアベクター1550 --工場ではバッテリー、燃料タンク、冷却機の空気ダクトを用意し、設置します。 --工場ではアルミ製の前壁隔壁（前壁隔壁はブリーザー穴をあける）を用意し、THACO がそれを取り付けます。 --工場が冷却機保護ポールを提供し、工場で取り付けます。 | |
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