GET INDUSTRY & VEHICLES CO.,LTD info@trailerbull.com +86-531-59639518
製品詳細
起源の場所: 中国
ブランド名: GET
証明: ISO 9001/TS16949
モデル番号: 8VOLVOMIXER
支払いと送料の条件
最小注文数量: 2 単位
パッケージの詳細: 裸で包装されている
受渡し時間: 45 営業日
支払条件: T/T,L/C
供給の能力: 1ヶ月あたりの10単位
材料: |
炭素鋼Q345/Q235 |
タンカーの容積: |
101000L |
アクセルなし: |
8x4 |
輸送液体: |
コンクリート |
色: |
オーダーメイド |
タンカー形: |
丸い |
材料: |
炭素鋼Q345/Q235 |
タンカーの容積: |
101000L |
アクセルなし: |
8x4 |
輸送液体: |
コンクリート |
色: |
オーダーメイド |
タンカー形: |
丸い |
10cbm コンクリートミキサー VOLVO FM400 トラック・シャシ 建設材料
コンクリートミキサー コンクリート輸送用の特殊なトラック (輸送中のミキサー) は,コンクリートを混ぜ,建設現場に輸送するために作られています.乾燥材料と水で充電することができます.輸送中に発生する混合また",中央混合"装置から荷装することもできます.このプロセスでは,荷装前に材料が既に混ぜられています.混凝土混合輸送トラックが混ぜることで材料の液体状態を維持する混凝土混ぜトラックにおける混凝土混凝土の内部には渦巻き刃が装備されている.一回転方向では,混凝土を深層に押し込む.コンクリートが建設現場に運ばれている間,ドラムが回転する方向です混ぜ機を"充電"するところです.ドラムが反対方向に回転すると,アーキメデスの螺栓型配置はコンクリートをドラムから"放出"または強制します.粘着性のあるコンクリートを直接工事現場に導くためにスライドに行くことができますトラックが敷地内に十分な距離を移動できない場合,コンクリートは柔軟なホースに接続されたコンクリートポンプに放出され,または,一定の距離 (通常は10メートル以上) に伸ばすことができるコンベアベルトに
| 10cbm コンクリートミキサー VOLVO FM400 トラック・シャシ 建設材料 | |||
| FM 400HP 8*4 頑丈なXハイ,Tライド | |||
| 主要な部品 | 日帰りタクシー | ||
| エイロ3 エンジンの排気レベル | |||
| Euro 3 エンジンの排気制御 | |||
| エンジン13リットル 400馬力 2000Nm | |||
| エンジンブレーキ EPG | |||
| ギアボックス 9 速さ,2000 Nm | |||
| 二重ディスククラッチ,380mm | |||
| 車輪間距離 4600 mm | |||
| 前軸の負荷 16.0 トン | |||
| 前置式,パラボリック | |||
| 前部安定器,正規の硬さ | |||
| 後ろの葉スポン,90mmのT・ライドスプリング | |||
| 後ろハブ赤 32t,GCW 100t | |||
| 後ろ軸の比率 541 | |||
| ボギー荷重 32 トン | |||
| 後ろのサスペンションタイプ,従来の | |||
| 後ろの安定器,正常な硬さ | |||
| 後ろの緩衝装置 | |||
| トラック使用 | 道路の厳しい状態 | ||
| 建設輸送サイクル | |||
| 非常に丘陵地形 | |||
| 合計重量 44.0 トン | |||
| 車両総高さ 最大4.0m | |||
| 単一のシールドステアリングシステム | |||
| サービスステアリング冷却器 | |||
| 左手ドライブ | |||
| 車両幅 2550 mm | |||
| 認証ラベル,中国 | |||
| シャーシ | ボルボのZキャムブレーキ | ||
| フロント・レグ・ブレーキ・バルブ,負荷感知 | |||
| フレーム切断の厚さ 8mm | |||
| エンジンの端からフレーム端まで | |||
| フレームレールの切断の高さ,300 mm | |||
| 左側のバッテリーボックス | |||
| バッテリー 2x170 Ah | |||
| 右の燃料タンク 315l,アルミニウム,D56 | 燃料タンクの蓋をロックできる | ||
| マフラー水平 左出口 | |||
| 排気熱の鋼のシールド | |||
| 仮 (帯) 備用車輪持ち物 | |||
| サイド・バック・マーカー・ライト | |||
| 後部フレーム長 2195 mm | |||
| 防噴霧用泥板,前軸 | |||
| 輪輪とタイヤ | 鋼製のフレーム | ||
| MICH XZY2 | |||
| 315/80R22.5 K MICH XDY3 | |||
| 予備車輪とタイヤは前輪に等しい | |||
| 動力系機器 | 空気圧縮機,90リットル/分 | ||
| 低空気吸入量 | |||
| 1つのフィルター要素を持つ空気浄化器 | |||
| 電源 80A (D12/D13/16) / 90A (D9) | |||
| 外部の騒音要求 80 dB (A) EC | |||
| 冷却容量 48°C ATB | |||
| オイル・クーラー/メカニカル・トランス,基本パーフ | |||
| 電熱燃料フィルター | |||
| エンジン起動前熱装置 | |||
| PTO,DIN コーン,低速 | |||
| キャビンの内側 | ビニールインテリアと座席 | ||
| 運転席,コンフォート,スポンプ | |||
| パス座席,普通 | |||
| 気候ユニット マニュアルエアコン | |||
| 固定された後窓 | |||
| 電動窓上げ機 | |||
| リモコン付き中央ロック | |||
| タクシー駐車暖房機 | |||
| 環境温度計 | |||
| 鏡のない前部内側の太陽視鏡 | |||
| CD交換接続付きCDプレーヤー | |||
| ダイッシュでスピーカー | |||
| クルーズコントロール 標準 | |||
| バックアップアラーム | |||
| 消火器,3kg スウェット/ エンジニアのステッカー | |||
| ジャック 20トン | |||
| ツールキット,完成 | |||
| キャビンの外側 | フロント・バンパー,建築用 | ||
| 保護プレート,エンジンオイルタン | |||
| ラジエーターの前で虫網 | |||
| 手動キャビンの傾きポンプ | |||
| メカニカル・キャビンの懸垂 | |||
| コンベーラー・ヘイト・オペ・ミラー・ワイド D/Pサイド・クローズ・P | |||
| フロントミラー (200) | |||
| サンバイザー色なし | |||
| 前照明の保護具 | |||
| 2 つの補助型前方向電路ランプ | |||
| フロント霧灯 ‐ 白色 | |||
| ジェリホン・エアホーン | |||
| CB無線アンテナの準備キット | |||
| 冬白 (1103WHIT) | |||
| 超構造の準備品 | 電動ボディビルダーインターフェイスなし | ||
| 6 オックスダッシュスイッチ/ボディビルドのワイヤリング | |||
| ターパー車両の準備 | |||
| 10cbmミキサーの主要仕様 | |||
| 調節器 | 混ぜ合わせの鋼材で作られています | B520JJ | |
| タンクボディの厚さ (mm) | 端板カバー | 8 | |
| 前面 角形部品 | 4.5 | ||
| 後部 角形部品 | 4.5 | ||
| 円筒形部品 | 4.5 | ||
| ドラム底 | 4.5 | ||
| 超長さ (mm) | 5250 | ||
| 最大直径 (mm) | 2360 | ||
| 学術的な量 (m)3) | 16.7 | ||
| 混ぜ合わせ器 (m)3) | 10 | ||
| 振動器の傾き角 (°) | 11.5 | ||
| 混合器の回転速度 (rpm) | 1〜12 | ||
| 給餌速度 (m)3/分) | >3 | ||
| 放出速度 (m)3/分) | >2.5 | ||
| 余剰率 (%) | ≤0.5 | ||
| 水タンクの容量 (L) | 400 | ||
| ステップダウンギア | ZF | ||
| ラジエーター: | ゼンフア | ||
