製品詳細
起源の場所: 中国
ブランド名: GET
証明: ISO 9001/TS16949
モデル番号: 6303XXY-GB
支払いと送料の条件
最小注文数量: 2 単位
パッケージの詳細: 3 ユニット 梱包 2 ユニット 梱包
受渡し時間: 30 営業日
支払条件: T/T,L/C
供給の能力: 月 200 ユニット
材料: |
炭素鋼Q345/Q235 |
長さ: |
26フィート |
容量: |
20t |
色: |
オーダーメイド |
アクセルなし: |
2 |
設計タイプ: |
ドローバートレーラー |
材料: |
炭素鋼Q345/Q235 |
長さ: |
26フィート |
容量: |
20t |
色: |
オーダーメイド |
アクセルなし: |
2 |
設計タイプ: |
ドローバートレーラー |
30フィート3軸 閉ざされた鉄箱 引き込みバー 貨物と鉱山材料のためのトレーラー
引引棒トレーラー (Draw bar trailer, Full trailer) とは,前軸と後軸に支えられ,引棒で引かれる貨物トレーラーを意味する用語である.ヨーロッパではAフレーム引棒トレーラーとして知られる.フルトレーラーとは,少なくとも2軸を持つ牽引車両である.牽引装置を装備し,トレーラーに対して垂直移動し,前軸の方向を制御する.しかし,牽引車両に重要な静的負荷を送信しない.
30フィート3軸 閉ざされた鉄箱 引き込みバー 貨物と鉱山材料のためのトレーラー | 6303XXY-GB | ||
全体の外側の寸法 (mm) | 長さ | 7500 | |
幅 | 2480 | ||
高さ (卸荷) | 3200 | ||
描画棒と三脚の長さ | 2875 | ||
ドロップサイド・ボディの外側の寸法 | 長さ | 5635 | |
幅 | 2480 | ||
高さ | 2100 | ||
箱の材料厚さ | 床 | 5mm | |
横壁 | 3mm | ||
容量 (L) | |||
GVW (kg) | 37500 | ||
車両総重量 (kg) | 7500 | ||
名乗積分 (kg) | 30000 | ||
車輪ベース (mm) | 3200+1320+1320 | ||
走行面 (mm) | 前に歩いて | 1820 | |
後ろの歩行台 | 1820年から1820年まで | ||
前/後ろの斜面 (mm) | /1976年 | ||
接近/離陸角度 (°) | /12 | ||
ドローバーアイの名乗積荷 (KN) | 250 | ||
軸 | 前面 | BPW 12T*1 | |
後部 | BPW 12T*2 | ||
タイヤ | 11R22.5*12 | ||
トレーラー材料 | 炭素鋼 | ||
停止 | 葉の春 | ||
葉の春 | 10/10/10 | ||
コメント: | |||
オプションフロントガントリーと適切な保護,ABS:WABCO;地面から500mm高く150×75mmの割れ目.Wabcoブレーキ. | |||
鋼鉄構造: 材料:高強度低合金鋼は,溶接したIビームで350MPaの強度,他の製造部品では235MPaを使用します. メインビーム:深さ500m × 幅146mm × 幅8mm 網で溶接されたI段のメインビーム,上部フレンジ厚さ14m,下部フレンジ厚さ16m. 床: 3mm 厚のチェッカー製の鋼板 |
|||
OEM部品の構成: サスペンション: 11 / 10 / 8/7 葉のスプリング (W100mm x T12mm 葉ごとに) を備えた機械式サスペンション.オプション:ボギーサスペンション,エアスプリングサスペンション 軸: 12 トンの容量を持つ四角軸. 供給業者&タイプ: BPW/FUWA/SAF/L1. 中国製.. 10穴 ISO,中国製 工場で選べる タイヤ: 11R22.5 オプション: 12R225315/80R225385/65R22.5 トライアングルブランド 中国製 ブレーキシステム: 双気ブレーキシステム,Wabcoリレー緊急バルブ,オプション:ABS. 工場によるオプション. ブレーキ室:前軸30型.他の軸30/30型. 電気システム: 24V 装置をモジュール式配線帯で完成させ,ISO 規格 NO に準拠して前方に 7 本のプラグを設置します.1185. サイドライト:反射器 (オレンジ色) 後部ライト:方向指示灯 (オレンジ色) /ブレーキ (赤色) /後部警告灯 (白色) ターンテーブル: 25T級 中国製 |
|||
ほか: 代替タイヤの持ち物: 代替タイヤなしで各シャシーに2セットを装備している. サイドガード スタール ツールボックス: 装備1セット 塗装:顧客の要求に応じて色付け. 標識: お客様の要求による. オプション:石油タンカー:300L炭素鋼 |
全3D設計と力分析 |
|
ベスト・スティール・シャシー |
![]() |
ブレーキ安定システム |
![]() |
リフティング・アクセル・システム * |
![]() |
空気懸垂* |
![]() |
自動方向軸* |
![]() |
Tags: