モデルNO: |
9613GYQ |
コードと素材: |
"Q420r シェル Q345r ヘッド" |
デザイン 圧力: |
1.61Mpa |
輸送パッケージ: |
裸のパッケージ |
仕様: |
61000L |
商標: |
電気 電気 電気 自動車 |
原産地: |
中国 |
供給の能力: |
1ヶ月あたりの100つの単位/単位 |
カスタマイズ: |
入手可能 |
タンカー材料: |
炭素鋼Q380R |
容量: |
61900L |
モデルNO: |
9613GYQ |
コードと素材: |
"Q420r シェル Q345r ヘッド" |
デザイン 圧力: |
1.61Mpa |
輸送パッケージ: |
裸のパッケージ |
仕様: |
61000L |
商標: |
電気 電気 電気 自動車 |
原産地: |
中国 |
供給の能力: |
1ヶ月あたりの100つの単位/単位 |
カスタマイズ: |
入手可能 |
タンカー材料: |
炭素鋼Q380R |
容量: |
61900L |
61000L液化石油ガストラックタンカー LPG用の3軸半トレーラー | |||||
モデル | 9613GYQ | 容量 | 61.9m3 | ||
トラック | 最終ユーザーから提供される | QTY | 上記 の よう に | ||
設計圧力 | 1.61MPa | MAWPについて | |||
コードと素材 | Q420R シェル Q345R 頭について |
頭部 | 双重球状の頭 | ||
5番目の車輪の上面から地面までの高さ (トラックが空いているとき):最終ユーザーから提供されるmm | |||||
窒素交換が必要です | |||||
タンク | 圧縮バルブ | 上記のように | 2個 | ||
レベルゲーマー | 上記のように | タンクの横に | |||
排水 | 違う | ||||
マンウェイ | DN450 | ||||
鋼製のバフル | 鉄鋼 | ||||
充填・放出システム | 制御方法 | メカニカル | |||
液体放出 | 単一の液体放出システム | トレーラー側 | |||
バルブボックス | 2つのバルブボックス | トレーラー側 | |||
他のフィッティング | 道具箱 | ツールの箱 | トレーラー側 | ||
マッドガード | 鋼製の防腐用 | ||||
階段 | 違う | ||||
レベルガイズのアームレスト | 違う | ||||
水タンクまたはホースボックス | はい | ||||
消火器 | 2 × 8kg | ||||
キングピン | JOST 2'キングピン | ||||
着陸装置 | JOST 分離巻き | A400 | |||
モデルA400 | |||||
ランニングギア | 斜めまたは水平 | ||||
停止 | 中国 春 停車 | 4個 | |||
予備車載体 | シングル | ||||
ABS | KORMEEブランド | 4S/2M | |||
フレーム | 鉄の輪 | 9 × 22 は5 | |||
軸 | BPWブランド | 3 PCS 12T 容量 | |||
タイヤのブランド | 二重コイン | 13 PCS (一台のレザータイヤを含む) | |||
タイヤの寸法 | 12R225 | 管なし | |||
ライト | LEDランプ: 24Vの電圧 | ||||
側面保護 | 鉄鋼 | ||||
駐車ブレーキ | パネウマ操作 | ||||
接地する | 電気静止帯 | ||||
表面 | 反射ステッカー | 3Mの反射ステッカー | |||
絵画とロゴ | 契約書に確認する | ||||
特別 要求 | 契約書に確認する |
安定システム GET Vehiclesの安定システムは,車両の運転状況のリアルタイムモニタリングとして動作し,車両の安定性が重要な領域に入るときに自動的に介入します.車両が安全な運転条件に戻るのを助けるために,特定のホイールをブレーキ転覆や制御不能を防ぐため |
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運用監視システム すべてのPRVバルブ,緊急バルブ (液体段階とガス段階),風口バルブ,ガスアダプター温度計や球弁は主にアメリカから輸入されています フィッシャーやレゴ |
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リフティング・アクセル・システム リフトアップ・アクセル・システムにより,走行距離を大幅に拡大し,タイヤのコストを大幅に削減できます.試験結果によると,このシステムに搭載されたタイヤの総距離は最大750000kmに達します.伝統的なシステムより2倍以上. |
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空中懸垂 伝統的な葉のスプリングサスペンションと比較して,エアサスペンションは,柔らかまたは固い程度と車両の高さを調整し,ショック吸収と運転の安全性の性能を向上させることができます. |
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