製品詳細
支払いと送料の条件
モデルNO: |
9162GGQ10 |
コードと素材: |
"CNG -180.8kg/Cbm Che -32.3kg/Cbm CH2 -15.9K/4130X |
輸送パッケージ: |
裸のパッケージ |
仕様: |
16500L |
商標: |
電気 電気 電気 自動車 |
原産地: |
中国 |
供給の能力: |
1ヶ月あたりの100つの単位/単位 |
カスタマイズ: |
入手可能 |
タンカー材料: |
炭素鋼Q380R |
容量: |
16500L |
モデルNO: |
9162GGQ10 |
コードと素材: |
"CNG -180.8kg/Cbm Che -32.3kg/Cbm CH2 -15.9K/4130X |
輸送パッケージ: |
裸のパッケージ |
仕様: |
16500L |
商標: |
電気 電気 電気 自動車 |
原産地: |
中国 |
供給の能力: |
1ヶ月あたりの100つの単位/単位 |
カスタマイズ: |
入手可能 |
タンカー材料: |
炭素鋼Q380R |
容量: |
16500L |
| LH2チューブ スキッド半トレーラー 16000L CNG用の10本のチューブと2つの軸 | 9162GGQ10 | ||
| 車両の全体的な寸法(mm) | 長さ | 9323 | |
| 幅 | 2480 | ||
| 高さ (卸荷) | 3430 | ||
| CNGチューブSKIDの全体的な寸法(mm) | 長さ | 8235 | |
| 日 Φ | 559 | ||
| 量 | 10チューブ | ||
| 厚さ | 35mm | ||
| 容量(L について) | 16500 | ||
| GVW(体重) | 31150 | ||
| 車両総重量(体重) | 28170 | ||
| 定位積載量(体重) | 2980 | ||
| 車輪ベース(mm) | 6100+1300 | ||
| 歩面(mm) | 前に歩いて | ||
| 後ろの歩行台 | 1840年から1840年 | ||
| 前/後ろの斜面(mm) | /873 年 | ||
| 接近/出発角度(°) | /39 | ||
| 車両の座席の名乗積荷 | 13520 | ||
| 軸 | BPW 12T*2 | ||
| 軸容量 kg | 8000/8000 | ||
| タイヤ | 12R22.5*8 | ||
| タンクの材料 | 4130X | ||
| 輸送材料: | CNG -180.8KG/CBM CHE-32.3KG/CBM CH2 -15.9KG/CBM |
||
| 隔熱カバー | |||
| 停止 | 春葉 | ||
| 葉の春 | 7月7日 (日) | ||
| 注記: | |||
| 主要な指示 我々は,通常の炭素鋼とアルミタンクだけでなく, デザイン,製造,販売と技術的なサービスに専門,様々な冷凍装置,低温液体貯蔵タンクを含む冷凍液体トラックタンカー 大圧タンク 液体タンクコンテナ 冷凍熱隔熱シリンダー 蒸発機 危険な化学物質の保管と輸送設備液化天然ガスのプロジェクトや 工業ガスのプロジェクトにも 取り組んでいます. 熱隔離モード:超真空多層隔熱装置 容量:5M3-36M3 仕事 の 圧力:0.3MPa〜1.6MPa 中等:LOX,リン,LAr,LCO2,LC2 H4,LH2 など 特徴:高強度なステンレス鉄鋼を用いることで 製品の効率を高めます車両の自己重量が低く 運用コストも低く. |
|||
| 鋼鉄構造: 材料:高強度低合金鋼は,溶接されたIビームで350MPaの出力強度,他の製造部品では235MPaを使用する. メインライト:500m深 × 146mm 幅 × 8mm 網で溶接された I 切断のメインビーム,上側 14m 厚,下側 16m 厚. |
|||
| OEM部品の構成: キング・ピン3.5" /2"交換可能なキングピン,サプライヤー:JOST. 容器のロック:12セットか8セットか 着陸装置: 2速道路横回転用砂靴,タイプ:JOST C200T. サスペンション: 11 / 10 / 8/7 葉のスプリング (W100mm x T12mm 葉ごとに) を備えた機械式サスペンション.オプション:ボギーサスペンション,エアスプリングサスペンション アクセル:12トンの容量を持つ四角軸. サプライヤー&タイプ: BPW/FUWA/SAF/L1. 中国製.. フレーム:10穴 ISO 中国製 工場で選べる タイヤ:11R22.5 オプション 12R225315/80R225385/65R22.5 トライアングルブランド 中国製 ブレーキシステム:二重空気ブレーキシステム,Wabco リレー緊急バルブ,オプション:ABS. 工場によるオプション. ブレーキ室:前軸の30型.他の軸の30/30型 電気システム:24Vの装置を完了し,モジュール式配線帯を設置し,ISO,NO規格に従って7本のポールプラグを前方に配置します.1185. サイドライト:反射器 (オレンジ色) バックライト:方向指示器 (オレンジ色) /ブレーキ (赤色) /後ろ警告器 (白色) |
|||
| 安定システム GET Vehiclesの安定システムは,車両の運転状況のリアルタイムモニタリングとして動作し,車両の安定性が重要な領域に入るときに自動的に介入します.車両が安全な運転条件に戻るのを助けるために,特定のホイールをブレーキ転覆や制御不能を防ぐため |
|
| 運用監視システム すべてのPRVバルブ,緊急バルブ (液体段階とガス段階),風口バルブ,ガスアダプター温度計や球弁は主にアメリカから輸入されています フィッシャーやレゴ |
|
| リフティング・アクセル・システム リフトアップ・アクセル・システムにより,走行距離を大幅に拡大し,タイヤのコストを大幅に削減できます.試験結果によると,このシステムに搭載されたタイヤの総距離は最大750000kmに達します.伝統的なシステムより2倍以上. |
|
| 空中懸垂 伝統的な葉のスプリングサスペンションと比較して,エアサスペンションは,柔らかまたは固い程度と車両の高さを調整し,ショック吸収と運転の安全性の性能を向上させることができます. |
|
