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燃料やディーゼル液体のための3軸の25000L炭素鋼引力棒タンクトレーラー

製品詳細

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製品詳細
ハイライト:

25000Lの炭素鋼燃料タンクトレーラー

,

3軸のディーゼル液体タンクトレーラー

,

保証付きの引力バー燃料タンクトレーラー

モデルNO:
6253GYY
車輪ベース:
3950+1310
歩行台:
1820mm
グレード:
重荷
懸垂システムの種類:
空気懸垂
形状:
丸い四角形
車軸番号:
3
タイヤ番号:
12
自己ダンピング:
自己ダンピング
ABSアンチロックブレーキシステム:
ABSアンチロックブレーキシステム
材料:
鉄鋼
条件:
新しい
タンクシリーズ:
重荷3軸炭鋼タンク半トレーラー
カスタマイズされたタンク容量:
最大5万リットル
適用可能な液体媒体:
燃料,石油,ディーゼル,ジェット機,ガソリン,水
タンク放出システム:
パネウマティック ボトム API アダプター 負荷バルブ システム
タンクの安全バルブ:
緊急時 足のバルブを閉じる 蒸気アダプターバルブ
トラックのトレーラー軸:
FUWA,BPWはオプションで
トレーラーの懸濁液:
メカニカル標準,オプションエアバッグスプリング
ブレーキシステム:
ワブコ ABS 双エアブレーキ オプション:E
表面塗料:
清潔なSA-2.5グレードで,海水塗料の濃度が少なくない
輸送パッケージ:
ワックスペイント
仕様:
10230×2500×3400
商標:
電気 電気 電気 自動車
原産地:
中国
HSコード:
8716311000
供給の能力:
1ヶ月あたりの100つの単位/単位
カスタマイズ:
入手可能
タイプ:
半トレーラー
負荷容量:
20T
モデルNO:
6253GYY
車輪ベース:
3950+1310
歩行台:
1820mm
グレード:
重荷
懸垂システムの種類:
空気懸垂
形状:
丸い四角形
車軸番号:
3
タイヤ番号:
12
自己ダンピング:
自己ダンピング
ABSアンチロックブレーキシステム:
ABSアンチロックブレーキシステム
材料:
鉄鋼
条件:
新しい
タンクシリーズ:
重荷3軸炭鋼タンク半トレーラー
カスタマイズされたタンク容量:
最大5万リットル
適用可能な液体媒体:
燃料,石油,ディーゼル,ジェット機,ガソリン,水
タンク放出システム:
パネウマティック ボトム API アダプター 負荷バルブ システム
タンクの安全バルブ:
緊急時 足のバルブを閉じる 蒸気アダプターバルブ
トラックのトレーラー軸:
FUWA,BPWはオプションで
トレーラーの懸濁液:
メカニカル標準,オプションエアバッグスプリング
ブレーキシステム:
ワブコ ABS 双エアブレーキ オプション:E
表面塗料:
清潔なSA-2.5グレードで,海水塗料の濃度が少なくない
輸送パッケージ:
ワックスペイント
仕様:
10230×2500×3400
商標:
電気 電気 電気 自動車
原産地:
中国
HSコード:
8716311000
供給の能力:
1ヶ月あたりの100つの単位/単位
カスタマイズ:
入手可能
タイプ:
半トレーラー
負荷容量:
20T
製品説明
製品概要

タンク・トラックとは
タンカー (タンカー・トラック,タンカー・トラック,タンカー・トラック,タンカー・トラック,タンカー・トラック,タンカー・トラック,タンカー・トラック,タンカー・トラック,タンカー・トラック,タンカー・トラック,タンカー・トラック,タンカー・トラック,タンカー・トラック,タンカー・トラック,タンカー・トラック,タンカー・トラック,タンカー・トラック,タンカー・トラック,タンカー・トラック,タンカー・トラック,タンカー・トラック,タンカー・トラック,タンカー・トラック,タンカー・トラック,タンカー・トラック,タンカー・トラック,タンカー・トラック,タンカー・トラック,タンカー・トラック,タンカー・トラック,タンカー・トラック,タンカー・トラック,タンカー・トラック,タンカー・トラック,タンカー・トラック,タンカー・トラック,タンカー・トラック,タンカー・トラック,タンカー・トラック,タンカー・トラック,タンカー・トラック)
道路上での液化貨物,乾式卸貨物,またはガス.これらの最大の車両は,鉄道タンク車に似ている.
液化荷物を運ぶために設計された.輸送可能な液体の種類が広いため,多くのバリエーションが存在します.タンクトラックは大きくなり,隔離式または隔離式でない場合もあります.圧縮式または非圧縮式車両は,単体または複数重荷 (しばしばタンク内の内部分割によって) に設計されています.一部は半トレーラートラックです.重心地が高いため運転が困難です.

3 軸 の 炭素 鋼 を 選ぶ の は なぜ です か
炭素鋼タンク 3軸最大 容量は5万リットル9200kg ヨーロッパのADR標準炭素鋼は,その高い材料強度だけでなく,すべての時間の中国タンク製造の好みの材料です簡単に修理し,低保守コストのキャラクターも. 我々は,高容量と小規模の炭素鋼燃料タンク提供 3軸の半軌車. 50000リットルの最大容量,9200kg ミニマスの重量と欧州のADR標準燃料ロジスティック産業のための最適な輸送機である.タンクシリーズ,液体食品,水,燃料,LPG,CNG,CO2,穀物,シメント粉,化学液体など.タンクサイズ:丸形,四角形丸形,エリプス形 etc. CKDとSKDタイプでコンテナで輸送可能であり,我々は組み立てのための技術サポートを提供します. 効果的な容量: 3000L----80000L
特徴 一見
1低投資
2高鋼材
3簡単で迅速な修理
4低維持費
燃料やディーゼル液体のための3軸の25000L炭素鋼引力棒タンクトレーラー 0
燃料やディーゼル液体のための3軸の25000L炭素鋼引力棒タンクトレーラー 1 燃料やディーゼル液体のための3軸の25000L炭素鋼引力棒タンクトレーラー 2 燃料やディーゼル液体のための3軸の25000L炭素鋼引力棒タンクトレーラー 3
前面の高さ バルブ ボックスの高さ 尾の高さ
製品仕様
25000L 炭素鋼引力棒タンク トレーラー 3軸用 燃料またはディーゼル液体
ポイント 6253GYY
タンク半トレーラー
全体の外側の寸法 (mm)
長さ 10230
幅 2500
高さ (卸荷) 3400
タンク半トレーラー
タンクの外側の寸法 (mm)
7500
タンク容量 (L) 25000
タンクトレーラー GVW ((kg) 26500
タンク トレーラー 車両総重量 ((kg) 6500
タンク トレーラーの名乗積荷 (kg) 20000
タンク トレーラー 車輪ベース ((mm) 3950+1310
歩面(mm) 前に歩いて
後ろの歩行台 1840
前/後ろの斜面(mm) /1910年
タンクトレーラー
接近/離陸角度 (°)
/18
ドローバー・アイズ (Draw Bar Eyes) の名乗積荷重 250
軸 前面 BPW 12T*1
後部 BPW 12T*2
タイヤ 11R22.5*12
コメント
トラックのフックは含まれていません
オプション:
1プライム トラクター用燃料/水ポンプ
2隔離されたカバーは隔離されたタンクである
燃料やディーゼル液体のための3軸の25000L炭素鋼引力棒タンクトレーラー 4 燃料やディーゼル液体のための3軸の25000L炭素鋼引力棒タンクトレーラー 5
タンクの安全バルブ マンホールカバー アルミ素材 サイズ: φ460,560,580 付属 P/V 換気弁と安全弁
非常用フットバルブ アルミニウム合金 材料サイズ: 2" (80) "3" (100) "気圧制御
API アダプタバルブ アルミ合金 材料サイズ: 3' (100) APIアダプタバルブ
エントランス復旧システム: アルミニウム材料:蒸気換気弁,コンビング換気弁,蒸気アダプター弁,蒸気復旧関節
パネウマティック制御システム
ほか: 代替タイヤ持ち: 代替タイヤなしで各シャシーに2セットを装備.
サイドガード スタール
ツールボックス: 装備1セット
塗装: お客様の要求による色.
標識: お客様の要求により
オプション オイルタンク 300L 炭素鋼
製品構成

閉ざされた積載システム

閉鎖式積載システムによって提供される多くの重要な利点があります. 例えば,火災防止,漏れ防止,より高い操作安全性,蒸気回収,製品の汚染を避ける,より速く,より安価な積載島そうだ
政府の基準になるのです

安定システム

GET 車両の安定システムは,車両の運転状況のリアルタイム監視として動作し,介入します.
車両の安定性が危機的領域に突入する場合には自動的に動きます.安全運転状態に戻るのに役立つように,特定のホイールをブレーキします.転覆や制御不能を防ぐ.

運用監視システム

タンクの積載,輸送,卸荷に関する全プロセスを検出します. マンホール,切断バルブ,API接続に関するリアルタイム情報,パイプと底弁は検出され,保存されます.
販売・サービスネットワーク
燃料やディーゼル液体のための3軸の25000L炭素鋼引力棒タンクトレーラー 6
成功した プロジェクト
燃料やディーゼル液体のための3軸の25000L炭素鋼引力棒タンクトレーラー 7
南東アジア の プロジェクト
燃料やディーゼル液体のための3軸の25000L炭素鋼引力棒タンクトレーラー 8
ラテン アメリカ の プロジェクト
燃料やディーゼル液体のための3軸の25000L炭素鋼引力棒タンクトレーラー 9
アフリカ の プロジェクト
関連製品
燃料やディーゼル液体のための3軸の25000L炭素鋼引力棒タンクトレーラー 10
よくある質問
Q1なぜ炭素鋼タンク半トレーラーを選んだのか?
A1 炭素鋼は,中国のタンカー製造の好きな材料であり,その材料の強度だけでなく,修理が簡単で,保守コストが低いという特徴も備えています.E について.T Vehiclesは,高容量および小型炭素鋼燃料タンク半トレーラーを3軸で顧客に提供しています.最大容量は50000リットル,最小重量は9200kgで,欧州のADR標準,燃料物流産業にとって最適な輸送機です.
Q2タンク・セミトレーラー調査には 何が必要ですか?
A2 a. 要求するタンクの容量 b. 欲しいタンクの材料 C. タンクの積載液体 中介 例えば: 4つのコンパートメントを持つ燃料のための2ユニット炭酸鋼 42000L
Q3タンク・セミトレーラーをどうやって運ぶか?
A3 2つのタイプで供給することができます. 一つはCBU (完成 構築)もう一つはSKD (セミノックダウン) とCKD (完全ノックダウン)CBUタイプは,ロールロールおよび一般貨物船とフラットベッドコンテナで出荷できます.
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