製品詳細
支払いと送料の条件
モデルNO: |
UNポータブルタンクコンテナ |
材料: |
ステンレス鋼 鉄筋構造 |
タイプ: |
タンク容器 |
タンカー用: |
化学物,ナトリウムヒドロキシド,ガス,黄色リンゴ |
設計コード: |
GB,ASME,ヨーロッパ標準,オーストラリア標準 |
タンカーバルブ オプション: |
足弁を緊急閉じる |
タンクタイプ: |
T1,T4,T11,T50,T75,リファータンク,フロアタンク |
タンケット材料: |
ステンレス・カーボン・スチール・インプレッション |
長さ (フィート): |
20&プライム,40&プライム |
容量: |
5.69M * 2.13M * 2.18M |
長さ: |
20&プライム |
総重量: |
22t |
経験: |
>10年 |
生産期間: |
>20日 |
フレームサイズ: |
20ft |
寿命: |
25年 |
色: |
カスタマイズ |
輸送パッケージ: |
卸貨船またはロールロール |
仕様: |
20ft、40ft |
商標: |
GET VEHICLES CIMC について |
原産地: |
中国 |
供給の能力: |
1ヶ月あたりの200の単位/単位 |
カスタマイズ: |
入手可能 |
容量: |
20&プライム,40&プライム |
証明: |
ISO9001, CSC, CE/EU, CE, Un |
モデルNO: |
UNポータブルタンクコンテナ |
材料: |
ステンレス鋼 鉄筋構造 |
タイプ: |
タンク容器 |
タンカー用: |
化学物,ナトリウムヒドロキシド,ガス,黄色リンゴ |
設計コード: |
GB,ASME,ヨーロッパ標準,オーストラリア標準 |
タンカーバルブ オプション: |
足弁を緊急閉じる |
タンクタイプ: |
T1,T4,T11,T50,T75,リファータンク,フロアタンク |
タンケット材料: |
ステンレス・カーボン・スチール・インプレッション |
長さ (フィート): |
20&プライム,40&プライム |
容量: |
5.69M * 2.13M * 2.18M |
長さ: |
20&プライム |
総重量: |
22t |
経験: |
>10年 |
生産期間: |
>20日 |
フレームサイズ: |
20ft |
寿命: |
25年 |
色: |
カスタマイズ |
輸送パッケージ: |
卸貨船またはロールロール |
仕様: |
20ft、40ft |
商標: |
GET VEHICLES CIMC について |
原産地: |
中国 |
供給の能力: |
1ヶ月あたりの200の単位/単位 |
カスタマイズ: |
入手可能 |
容量: |
20&プライム,40&プライム |
証明: |
ISO9001, CSC, CE/EU, CE, Un |
| タンクコンテナまたはタンクコンテナ | | | | |||
| Aタンクコンテナまたはタンクタイナーとは何か | | | | |||
| | タンクコンテナは,液体,ガス,粉末を散貨物として輸送するためのインターモダルコンテナである. ISO規格に準拠して構築されている.異なる輸送手段に適している危険な製品と非危険な製品の両方をタンクコンテナで輸送することができます. 危険な貨物を輸送するために建造されたISOタンクコンテナは,IMDG,ADR-RID-US DOTなどを含むさまざまな規制を満たさなければなりません.UNポータブルタンクには様々な種類があります危険性のある大量の化学物質を1,000種類以上輸送することが許されているため,最も一般的なものはT11です. | | | |||
| タンクコンテナまたはタンクコンテナ型 | | | | |||
| | スワップボディタンク - スワップボディには,フレームより大きい大きなタンクがあり,通常23または25フィート (7.01または7.62メートル) 長い 食品類のタンク - 食品類の製品のみを装着できる標準のタンク容器 リファータンク - 輸送される製品を冷却できるタンク ガスタンク - ガス輸送に適したタンク シロタンク - 穀物と粉末の輸送のためのタンク T1 ISOタンク容器 (ワインと軽液体用) T4 ISOタンク容器 (危険でない食用油と食用油用油) T11 ISOタンク容器 (非危険化学物質用) T14 ISOタンク容器 (HClや亜鉛塩化物などの危険な化学物質や酸) T50 ISOタンク容器 (LPGとアンモニアガス用) T75 ISOタンク コンテナ (冷凍液体用) SWAPタンクコンテナ (26,000~32,000 メートリックトン,または25,600~31,500 長トン,または28,700~35,300 短トン以上の貨物) ゴムで覆われたISOタンク容器 (酸性化学物質用) | | | |||
| 1グローバル・デザイン・スタンダードと第三者認証 | | | ||
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| 2タンクコンテナのアプリケーションの様々な選択 | | | ||
| 我々は,この分野での30年の経験を持つ GET車両, 鋼タンク,アルミタンカー,ステンレスタンカー,および油タンクトラックのためのリッピングとタンク,水タンカー容器,ミルクタンカー,酸タンク,LPG,LNGタンクコンテナ | | | ||
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| 緊急切断バルブ | アルミ合金 | φ 4" (100) | |
| API アダプタ | アルミ合金 | φ 4" (100) | |
| 蒸気換気バルブ | アルミ合金 | φ 3 " (80) | |
| カムリング・ベント・バルブ | アルミ合金 | φ 3 " (80) | |
| パネウマティック制御ブロック | アルミ合金 | 0.4~0.8MPa | |
| オプティックセンサーとオプティックソケット | 燃料タンカーに光センサーを設置し 底部を積んでいる時に タンカーの内部状況を検知します漏れを防ぐために底部積載の安全性を確保するために,充填システムのプラットフォームと. 柱の長さと材料は,ユーザーの要求によって注文することができます | | |
| 水蒸気分離機 | パイプに設置されます.パイプラインに空気が入る前に,この分離器に入って分析されます.空気は原子化され,潤滑剤が加わります.そして,パイプラインに入ると,宇宙部品を潤滑します.空気圧を調整するために,分離器に調節バルブがあります. | | |
| インターロックバルブ | 自動バック付きの双方向構造です.ハンドルを押すと,放出後に元の位置に戻る. | | |
| 燃料予測器 | 8つのラベルを搭載した内部ロールに設置されます.ラベルは,内部燃料を予測するために手動で変更できます. JET A1 /空/燃料油 /ケロシン /ディーゼル /ガソリン /無鉛 /スーパーガソリン | | |
| 流量計 | 放出パイプに設置され,放出燃料の体積を測定する. | | |
| 燃料補給システム | オイルポンプ DC/リファイル測定機/リファイルガン 5/ 9mパイプ/パイプローラー | | |
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