製品詳細
起源の場所: 中国
ブランド名: GET TRAVELLING
モデル番号: GET.EXP について62.BS49
支払いと送料の条件
最小注文数量: 2 単位
パッケージの詳細: CKD & SKD パネル 梱包 平,CBU 容器
受渡し時間: 30 営業日
キャンピングカー設計: |
標準立方体設計 |
キャンピングカーの壁材料: |
FRP +PU ((XPS) +FRP |
キャンピングカーのサンドウィッチ壁: |
83.5mm 83.5mm パライウッド 組み込み FRPサンドイッチパネル |
横壁: |
50mm FRPサンドイッチパネル |
キャンピングカーの入り口: |
EVD カーホームドアとドイツ 2点ロックシステム |
キャラバン 窓: |
アクリルガラスのガラス付きのヨーロッパECE標準窓 |
迅速 に 設置 する: |
粘着剤 迅速な設置 3人 1.5時間/ユニット |
キャンピングカー輸送: |
SKD/CKD/CBU |
トラックの車体 作業寿命: |
労働条件ごとに10〜15年 |
キャンピングカー設計: |
標準立方体設計 |
キャンピングカーの壁材料: |
FRP +PU ((XPS) +FRP |
キャンピングカーのサンドウィッチ壁: |
83.5mm 83.5mm パライウッド 組み込み FRPサンドイッチパネル |
横壁: |
50mm FRPサンドイッチパネル |
キャンピングカーの入り口: |
EVD カーホームドアとドイツ 2点ロックシステム |
キャラバン 窓: |
アクリルガラスのガラス付きのヨーロッパECE標準窓 |
迅速 に 設置 する: |
粘着剤 迅速な設置 3人 1.5時間/ユニット |
キャンピングカー輸送: |
SKD/CKD/CBU |
トラックの車体 作業寿命: |
労働条件ごとに10〜15年 |
テクニカル情報 | テクニカルデータ | ||||||
入り口 | ウィンドウ | ハッチ | |||||
右パネル (RP) | 50mm (2??) 自立型 FRP-PLAST サンドイッチプレートパネル | ✔️ | ✔️ | ✔️ | 外側の長さ (L) | 4600 mm | |
* | * | * | |||||
1セット | 1セット | 2セット | |||||
左パネル (LP) | 50mm (2??) 自立型 FRP-PLAST サンドイッチプレートパネル | ✔️ | ✔️ | 外部幅 (EW) | 2360mm | ||
* | * | * | |||||
2セット | 1セット | ||||||
前面パネル (FP) | 50mm (2??) 自立型 FRP-PLAST サンドイッチプレートパネル | ✔️ | 外側の高さ (EH) | 2105mm | |||
* | |||||||
1セット | |||||||
バックパネル (TP) | 84mm (3.23 円) 自立型 FRP-PLAST サンドイッチプレート パネル | ✔️ | 内部長さ (IL) | 4466mm | |||
* | |||||||
1セット | |||||||
屋根 (RF) | 84mm (3.23 円) 自立型 FRP-PLAST サンドイッチプレート パネル | ✔️ | 内部幅 (IW) | 2,260 mm | |||
* | |||||||
1セット | |||||||
床 (FR) | 84mm (3.23 円) 溶接鋼のフレームとガラス繊維強化ポリエステルの表面が組み込まれている底面パネル | ||||||
内部高さ (IH) | 1937mm | ||||||
設置 | ファイバーグラス 迅速な組み立てのための挤出 熱伝送のない90度のFRP角挤出は金属の熱伝導経路を排除します | ||||||
*はカスタマイズ サイズを選択できます |
1トラック・キャンピング・カーは,一般的には,ピックアップとフラットベッドをベースとしたモデルの両方で, オーナーの好みで,軽いトラックが 敢えて行けないところへ多くのトラックに搭載されている 4輪駆動機能により トラック・キャンピングカーは 砂や泥や 険しい場所を通って 移動できます引っ張るのを待ってる. 2. トレーラーを牽引できる: トラック・キャンパーは,より強力なエンジンを搭載し,ボート,馬用トレーラー,またはモーターサイクル,ATV,ジェットスキー,スノーモーターや他の"おもちゃ"は,今日の冒険家たちが休暇に連れて行きたいものです.3. 運転しやすさ: トラック・キャンピングカーは,大型のキャンピングカーや5輪コンビネーションよりも一般的には小さい.通常の駐車スペースに収まるので,より狭いターニング半径があり,駐車しやすくなっています4. 登録と保険の節約: もう一つ,しばしば見過ごされる,トラック・キャンピングカーの利点は保険の節約です多くの州では,キャンピングカーのボディ自体は,別車として登録しなければならない典型的なRVではなく,貨物と見なしています.トラックそのものの免許証と登録を維持するだけです保険にも同じことが当てはまりますが,一部の会社は,通常低コストでトラックキャンピングカーのために特別なライダーを提供しています.IRSは25ドルを免除します乗客室から簡単にアクセスできない内面長さ少なくとも6フィートの荷物室 (開いたか蓋で囲まれた) を備えた車両の費用の制限ほら
彼らは,しばしばピンやボルトで,車輪の井戸やトラックベッドの側面の周りに切断がないまま,トラックベッド自体に固定されています.この低い重力センターは,より安定しています.,7. 複数の用途: トラックには乗組員キャビンが設置されている.また,キャンピングカーを外して,仕事や他の活動のためにあなたのフラットベッドトラックを使用することができます. したがって,あなたのフラットベッドトラックは,さまざまな方法で使用することができます. トラックキャンピングカーにはいくつかの"欠点"もあります. 彼らは,より高いクリアランスのために,アクセス可能な機能を必要とする人々のために理想的ではありません.そして多くの方が 内部は フルタイマーが好むような 大きなA級車と比べると狭いと感じていますトラック・キャンピング・カー業界は伝統的にピカップ・キャンピング・カーが 主張している一方,近年,フラットベッド・キャンピング・カーが 人気が高まっている.スライドアウトデザインは,必ずしもピックアップキャンピングカーをトラックベッドにフィットするために底に狭い原因ですこの設計は,貯蔵スペースと生活スペースを制限するだけでなく,上部から重いリグを作り,安定性を損なう可能性があります.
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