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4.6m 標準立方体設計のモーターホームとフラットベッドトラック用遠征トラックボディ

製品詳細

起源の場所: 中国

ブランド名: GET TRAVELLING

モデル番号: GET.EXP について62.BS49

支払いと送料の条件

最小注文数量: 2 単位

パッケージの詳細: CKD & SKD パネル 梱包 平,CBU 容器

受渡し時間: 30 営業日

最高 の 価格 を 入手 する
製品詳細
ハイライト:
キャンピングカー設計:
標準立方体設計
キャンピングカーの壁材料:
FRP +PU ((XPS) +FRP
キャンピングカーのサンドウィッチ壁:
83.5mm 83.5mm パライウッド 組み込み FRPサンドイッチパネル
横壁:
50mm FRPサンドイッチパネル
キャンピングカーの入り口:
EVD カーホームドアとドイツ 2点ロックシステム
キャラバン 窓:
アクリルガラスのガラス付きのヨーロッパECE標準窓
迅速 に 設置 する:
粘着剤 迅速な設置 3人 1.5時間/ユニット
キャンピングカー輸送:
SKD/CKD/CBU
トラックの車体 作業寿命:
労働条件ごとに10〜15年
キャンピングカー設計:
標準立方体設計
キャンピングカーの壁材料:
FRP +PU ((XPS) +FRP
キャンピングカーのサンドウィッチ壁:
83.5mm 83.5mm パライウッド 組み込み FRPサンドイッチパネル
横壁:
50mm FRPサンドイッチパネル
キャンピングカーの入り口:
EVD カーホームドアとドイツ 2点ロックシステム
キャラバン 窓:
アクリルガラスのガラス付きのヨーロッパECE標準窓
迅速 に 設置 する:
粘着剤 迅速な設置 3人 1.5時間/ユニット
キャンピングカー輸送:
SKD/CKD/CBU
トラックの車体 作業寿命:
労働条件ごとに10〜15年
製品説明

GET.EXP について61.BS46
トレーラーブルによる軽くて強いモジュール型箱

探検車についてのあなたのアイデアを収容するために利用できます. globe-trottersの基本的なニーズはほとんど同じですが,単身旅行者2人,家族,免許証のクラス,目的地,インフラストラクチャ,地形,移動時間の長さ... これらの基準はすべて究極的には最適な車両と適切なシャーシを決定します.
GET.EXP について耐久性GRPサンドイッチパネル複合技術により,これらの異なる要求に合わせた3つのエクスペディションボックスモデルにこれらの基準を翻訳することができます.
異なる壁パネル (FRP-パイモジュールパネル,FRP-プラスチックサンドイッチパネル) は,世界中のすべての人気のあるシャーシと要求を満たし,すでに多くの満足した顧客の実際の旅で自分自身を証明しています.

設計コード

4.6m 標準立方体設計のモーターホームとフラットベッドトラック用遠征トラックボディ 0

製品パラメータ

テクニカル情報 テクニカルデータ
入り口 ウィンドウ ハッチ
右パネル (RP) 50mm (2??) 自立型 FRP-PLAST サンドイッチプレートパネル ✔️ ✔️ ✔️ 外側の長さ (L) 4600 mm
* * *
1セット 1セット 2セット
左パネル (LP) 50mm (2??) 自立型 FRP-PLAST サンドイッチプレートパネル ✔️ ✔️ 外部幅 (EW) 2360mm
* * *
2セット 1セット
前面パネル (FP) 50mm (2??) 自立型 FRP-PLAST サンドイッチプレートパネル ✔️ 外側の高さ (EH) 2105mm
*
1セット
バックパネル (TP) 84mm (3.23 円) 自立型 FRP-PLAST サンドイッチプレート パネル ✔️ 内部長さ (IL) 4466mm
*
1セット
屋根 (RF) 84mm (3.23 円) 自立型 FRP-PLAST サンドイッチプレート パネル ✔️ 内部幅 (IW) 2,260 mm
*
1セット
床 (FR) 84mm (3.23 円) 溶接鋼のフレームとガラス繊維強化ポリエステルの表面が組み込まれている底面パネル
内部高さ (IH) 1937mm
設置 ファイバーグラス 迅速な組み立てのための挤出 熱伝送のない90度のFRP角挤出は金属の熱伝導経路を排除します
*はカスタマイズ サイズを選択できます
簡単にインストール:
4.6m 標準立方体設計のモーターホームとフラットベッドトラック用遠征トラックボディ 14.6m 標準立方体設計のモーターホームとフラットベッドトラック用遠征トラックボディ 24.6m 標準立方体設計のモーターホームとフラットベッドトラック用遠征トラックボディ 34.6m 標準立方体設計のモーターホームとフラットベッドトラック用遠征トラックボディ 4
よくある質問
フラットベッドトラック・キャンピングカーとは?
トラック・キャンピング・カーが最も人気があります スライド・インと呼ばれる装置ですまたはキャビンのオーバーは,降ろされたり,ピックアップのベッドに滑り込み,その後,バインドダウンとターンブックルを使用して固定されます軽型トラックとしても知られるトラックに搭載できます. 例えばフォードF-150,ラム1500,シェブロレットシルバーADO1500,GMCシエラ1500,ニッサン タイタンとトヨタ トンドラこのトラックは,重量1000ポンドまで荷物を運ぶように設計されており,小型スライドインに適しています.より大きなキャンピングカーには3/4または1トンのピックアップが必要です.フラットベッドトラック・キャンピングカーは,フラットベッドを持つトラックに搭載されるトレーラーに固定された側面,尾門,屋根などがない.タイダウンは通常トレーラーの横に位置する.ある 人々 は,トラック の ベッド を ピックアップ の ベッド から 取り去っ て,フラット ベッド に 置き換えるキャンピングカーには長さ53フィートまであるが,ほとんどのキャンピングカーのボディは6.5〜11.5フィートである.結果 の 車両 は,しばしば C クラス の RV に 似 て い ます違いは,キャンピングカーの部分が取り上げられ,車の下の車両がトラックとして再利用できるようになることです.

なぜ 床 の 床 の トラック キャンピング カー を 選ぶ の か

1トラック・キャンピング・カーは,一般的には,ピックアップとフラットベッドをベースとしたモデルの両方で, オーナーの好みで,軽いトラックが 敢えて行けないところへ多くのトラックに搭載されている 4輪駆動機能により トラック・キャンピングカーは 砂や泥や 険しい場所を通って 移動できます引っ張るのを待ってる. 2. トレーラーを牽引できる: トラック・キャンパーは,より強力なエンジンを搭載し,ボート,馬用トレーラー,またはモーターサイクル,ATV,ジェットスキー,スノーモーターや他の"おもちゃ"は,今日の冒険家たちが休暇に連れて行きたいものです.3. 運転しやすさ: トラック・キャンピングカーは,大型のキャンピングカーや5輪コンビネーションよりも一般的には小さい.通常の駐車スペースに収まるので,より狭いターニング半径があり,駐車しやすくなっています4. 登録と保険の節約: もう一つ,しばしば見過ごされる,トラック・キャンピングカーの利点は保険の節約です多くの州では,キャンピングカーのボディ自体は,別車として登録しなければならない典型的なRVではなく,貨物と見なしています.トラックそのものの免許証と登録を維持するだけです保険にも同じことが当てはまりますが,一部の会社は,通常低コストでトラックキャンピングカーのために特別なライダーを提供しています.IRSは25ドルを免除します乗客室から簡単にアクセスできない内面長さ少なくとも6フィートの荷物室 (開いたか蓋で囲まれた) を備えた車両の費用の制限ほら

6広さ:平床トラックキャンピングカーがピックアップのベッドに収まる必要がないため,水温器,水タンク,追加のバッテリー,広々とした生活環境もキャンピングカーの後ろに 収納箱も設置しています

彼らは,しばしばピンやボルトで,車輪の井戸やトラックベッドの側面の周りに切断がないまま,トラックベッド自体に固定されています.この低い重力センターは,より安定しています.,7. 複数の用途: トラックには乗組員キャビンが設置されている.また,キャンピングカーを外して,仕事や他の活動のためにあなたのフラットベッドトラックを使用することができます. したがって,あなたのフラットベッドトラックは,さまざまな方法で使用することができます. トラックキャンピングカーにはいくつかの"欠点"もあります. 彼らは,より高いクリアランスのために,アクセス可能な機能を必要とする人々のために理想的ではありません.そして多くの方が 内部は フルタイマーが好むような 大きなA級車と比べると狭いと感じていますトラック・キャンピング・カー業界は伝統的にピカップ・キャンピング・カーが 主張している一方,近年,フラットベッド・キャンピング・カーが 人気が高まっている.スライドアウトデザインは,必ずしもピックアップキャンピングカーをトラックベッドにフィットするために底に狭い原因ですこの設計は,貯蔵スペースと生活スペースを制限するだけでなく,上部から重いリグを作り,安定性を損なう可能性があります.

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