製品詳細
起源の場所: 中国
ブランド名: GET
証明: ISO 9001/TS16949
モデル番号: 9383GFLZZX
支払いと送料の条件
最小注文数量: 2 単位
パッケージの詳細: 裸で包装されている
受渡し時間: 30 営業日
支払条件: T/T,L/C
供給の能力: 月100個
材料: |
炭素鋼 |
タンカーの容量: |
38000L/ オーダーメイド |
空気のタイプ: |
水力ダンプ型 |
タンカー形: |
丸いタイプ |
アクセルなし: |
3 * 13T |
色: |
オーダーメイド |
材料: |
炭素鋼 |
タンカーの容量: |
38000L/ オーダーメイド |
空気のタイプ: |
水力ダンプ型 |
タンカー形: |
丸いタイプ |
アクセルなし: |
3 * 13T |
色: |
オーダーメイド |
38000L 乾燥型卸荷機 タンカー 3軸の半トレーラー 卸荷炭酸粉末
ドライ・ブルク・タンク・トレーラー (Dry Bulk Tank Trailer) またはタンカー・トレーラー (タンカー・トレーラー) は,水泥,粉,水泥などのドライ・ブルク・貨物を輸送するために,空気システムで設計されたトレーラーである.炭黒など.
粉末の輸送は社会発展の要求に応じて段階的に専門化され,包装袋と開封輸送の伝統的な輸送方式は後退する.安全性の利点効率性や低汚染または環境への汚染,特殊化学粉末タンカーは,将来,粉末輸送の避けられない傾向です.
| 38000L 乾燥型卸荷機 タンカー 3軸の半トレーラー 卸荷炭酸粉末 | 9383GFLZZX | ||
| 全体の外側の寸法 (mm) | 長さ | 12980 | |
| 幅 | 2500 | ||
| 高さ (卸荷) | 3960 | ||
| タンクボディの外側の寸法 (mm) | 長さ | 12289 | |
| 幅 | 2500 | ||
| 高さ | |||
| 容量 (L) | 38000 | ||
| GVW (kg) | 39550 | ||
| 車両総重量 (kg) | 13850 | ||
| 名乗積分 (kg) | 25700 | ||
| 車輪ベース (mm) | 6840+1310+1310 | ||
| 走行面 (mm) | 前に歩いて | ||
| 後ろの歩行台 | /1820/1820/1820 | ||
| 前/後ろの斜面 (mm) | /2095 年 | ||
| 接近/離陸角度 (°) | /17 | ||
| 車両の座席の名乗積荷 | 155500 | ||
| 軸 | BPW 12T*3 | ||
| 軸容量 kg | /8000/8000/8000 | ||
| タイヤ | 11R22.5*12 | ||
| タンクの材料 | 炭素鋼 | ||
| 輸送材料: | アントラサイト | ||
| 隔熱カバー | ニール | ||
| 停止 | 鋼の葉のスプリング | ||
| 葉の春 | 8/8/8 | ||
| 注記: | |||
| タンク,38m3の容量を上げ,輸送メディア:アントラサイト,密度: 780 kg / キュービックメートル. | |||
| 主要な指示: 最大 6万リットル 最低6800kg 低い重力センター 粉末の輸送は社会発展の要求に応じて段階的に専門化され,包装袋と開封輸送の伝統的な輸送方式は後退する.安全性の利点効率性や環境への低汚染,特殊化学粉末タンク 将来の粉末輸送の避けられない傾向です. 先端技術と先進的な生産プロセスにより,GETは高容量,軽量,低重力乾燥型散貨タンク半トレーラーを顧客に提供しています.60000リットルの最大容量と6800kgの最小重量食品粉末の物流に最適な輸送機です |
|||
| 鋼鉄構造: 材料:高強度低合金鋼は,溶接したIビームで350MPaの強度,他の製造部品では235MPaを使用します. |
|||
| OEM部品の構成: キングピン:3.5/2. 交換可能なキングピン,サプライヤー:JOST. コンテナロック: 12セットまたは8セット ランディングギア: 2速道路横回り,砂の靴,タイプ:JOST C200T. サスペンション: 11 / 10/8/7 葉のスプリング (W100mm x T12mm 葉ごとに) を備えた機械式サスペンション.オプション:ボギーサスペンション,エアスプリングサスペンション 軸: 12 トンの容量を持つ四角軸. 供給業者&タイプ: BPW/FUWA/SAF/L1. 中国製.. 10穴 ISO,中国製 工場で選べる タイヤ: 11R22.5 オプション: 12R225315/80R225385/65R22.5 トライアングルブランド 中国製 ブレーキシステム: 双気ブレーキシステム,Wabcoリレー緊急バルブ,オプション:ABS. 工場によるオプション. ブレーキ室:前軸30型.他の軸30/30型. 電気システム: 24V 装置をモジュール式配線帯で完成させ,ISO 規格 NO に準拠して前方に 7 本のプラグを設置します.1185. サイドライト:反射器 (オレンジ色) 後部ライト:方向指示灯 (オレンジ色) /ブレーキ (赤色) /後部警告灯 (白色) |
|||
| ほか: 代替タイヤの持ち物: 代替タイヤなしで各シャシーに2セットを装備している. サイドガード スタール ツールボックス: 装備1セット 塗装:顧客の要求に応じて色付け. 標識: お客様の要求による. オプション オイルタンク 300L 炭素鋼 |
|||
私たちの品質保証 |
||
|
アルミ合金技術 アルミニウム合金では 伝統的な炭素鋼と比較して 体重が65%も減りますT 車両は,燃料経済性の側面において,従来の炭素鋼燃料タンカーよりも著しく優れた性能を提供します.安全性と耐久性 |
|
|
|
安定システム
GET Vehiclesの安定システムは,車両の運転状況のリアルタイムモニタリングとして動作し,車両の安定性が重要な領域に入るときに自動的に介入します.車両が安全な運転条件に戻るのを助けるために,特定のホイールをブレーキ転覆や制御不能を防ぐため |
|
|
|
運用監視システム
タンクの積載,輸送,卸荷の全過程を監視するシステムですパイプと底弁は検出され,保存されます. |
|
|
|
閉ざされた積載システム
閉鎖式積載システムによって提供される多くの重要な利点があります. 例えば,火災防止,漏れ防止,より高い操作安全性,蒸気回収,製品の汚染を避ける,より速く,より安価な積載島政府が要求する標準になりました |
|
|
|
リフティング・アクセル・システム
リフトアップ・アクセル・システムにより,走行距離を大幅に拡大し,タイヤのコストを大幅に削減できます.試験結果によると,このシステムに搭載されたタイヤの総距離は最大750000kmに達します.伝統的なシステムより2倍以上. |
|
|
|
空中懸垂
伝統的な葉のスプリングサスペンションと比較して,エアサスペンションは,柔らかまたは固い程度と車両の高さを調整し,ショック吸収と運転の安全性の性能を向上させることができます. |
|
|
|
様々なタンク構造 Cimc Vehiclesは,顧客の様々な要求に応えるために様々なタンク構造を提供しています.
|
|
