製品詳細
起源の場所: 中国
ブランド名: GET/CIMC
証明: ISO 9001/TS16949
モデル番号: 9463GHYAL
支払いと送料の条件
最小注文数量: 2 単位
パッケージの詳細: 裸で包装されている
受渡し時間: 30 営業日
支払条件: T/T,L/C
供給の能力: 月100個
材料: |
アルミ合金 |
タンカーの容積: |
46000L |
タンカー形: |
丸い |
表面: |
マットタイプ |
アクセルなし: |
3 |
輸送の種類: |
コンテナ別の完全またはCKDとSKD |
材料: |
アルミ合金 |
タンカーの容積: |
46000L |
タンカー形: |
丸い |
表面: |
マットタイプ |
アクセルなし: |
3 |
輸送の種類: |
コンテナ別の完全またはCKDとSKD |
46000L アルミタンカー 超単輪タイヤ付き半トレーラー 長距離燃料輸送
アルミニウムタンクトレーラー (Aluminum Tank Trailer) は,道路上で液化物,乾燥物,またはガスを運ぶために設計されたトレーラーである.
アルミニウム合金では,従来の炭素鋼と比較して重量を65%まで削減できるので,より軽く,より大きな容量で作ることができます.
アルミニウム合金が腐りませんので 液体の輸送質を維持できますので 飛行機ジェット機に人気があります
| 46000L アルミタンカー 超単輪タイヤ付き半トレーラー 長距離燃料輸送 | 9463GHYAL | ||
| 全体の外側の寸法 (mm) | 長さ | 12990 | |
| 幅 | 2485 | ||
| 高さ (卸荷) | 3900 | ||
| タンクボディの外側の寸法 (mm) | 長さ | 12800 | |
| 容量 (L) | 46000 | ||
| GVW (kg) | 40000 | ||
| 車両総重量 (kg) | 9500 | ||
| 名乗積分 (kg) | 30500 | ||
| 車輪ベース (mm) | 7200+1350+1350 | ||
| 走行面 (mm) | 前に歩いて | ||
| 後ろの歩行台 | /2040/2040/2040 | ||
| 前/後ろの斜面 (mm) | /1440 年 | ||
| 接近/離陸角度 (°) | /22 | ||
| 車両の座席の名乗積荷 | 16000 | ||
| 軸 | BPW 12T*3 | ||
| タイヤ | 425/65R22.5*6 | ||
| タンクの材料 | アルミ合金 | ||
| 輸送液体材料:ヘプタン,エチレン,サイクロヘキシラミン,アセティック酸,メチルアルコール,ブチルオキシド,メチルメタン,ジェット,ガスリン,ディーゼル,水など | |||
| オプション: 隔熱カバーは利用可能 | |||
| 3軸のアルミ合金タンク 最大容量 50000リットル 最小重量 6600 kg ヨーロッパのADR標準 軽量で大容量のアルミ燃料タンク半トレーラーを 3軸で顧客に提供します. 最大容量は5万リットル,最小重量は6600kg,欧州標準のADR,燃料物流産業にとって最適な輸送機です. 容器で輸送可能 CKDとSKDのタイプで 組み立ての技術サポートも提供します |
|||
| タンク安全設備 1防護バルブ:炭素鋼材,アルミニウム,不oxidableオプション 2. 各コンパートメントのためのアルミ合金材料の緊急フットバルブ. 3パネウマティック制御システム オプション: 4石油・ディーゼル・ジェット用APIアダプタバルブ 5オーバーロード保護システムのための光センサーとソケット 6換気口復元システム:蒸気換気口弁,コンビング換気口弁,蒸気アダプター換気口弁,蒸気復元関節 |
|||
| OEM部品の構成: キングピン:3.5JOST ランディングギア: 2速道路横回り,砂の靴,タイプ:JOST C200T. サスペンション: 11 / 10 / 8/7 葉のスプリング (W100mm x T12mm 葉ごとに) を備えた機械式.オプション:ボギーサスペンション,エアスプリングサスペンション 軸: 12トンの容量を持つ四角軸. 供給業者&タイプ: BPW/FUWA/SAF/L1. タイヤ: 11R22.5 オプション: 12R225315/80R225385/65R22.5 トライアングルブランド 中国製 ブレーキシステム 双気ブレーキシステム ワブコリレー緊急バルブ オプション ABS 電気システム: 24V 装置をモジュール式配線帯で完成させ,ISO 規格 NO に準拠して前方に 7 本のプラグを設置します.1185. サイドライト:反射器 (オレンジ色) 後部ライト:方向指示灯 (オレンジ色) /ブレーキ (赤色) /後部警告灯 (白色) |
|||
| ほか: 代替タイヤの持ち物: 代替タイヤなしで各シャシーに2セットを装備している. サイドガード スタール ツールボックス: 装備1セット 塗装:顧客の要求に応じて色付け. 標識: お客様の要求による. オプション:石油タンカー:300L炭素鋼 |
|||
私たちの品質保証 |
|
|
アルミ合金技術 アルミニウム合金では 伝統的な炭素鋼と比較して 体重が65%も減りますT 車両は,燃料経済性の側面において,従来の炭素鋼燃料タンカーよりも著しく優れた性能を提供します.安全性と耐久性 |
|
|
安定システム
GET Vehiclesの安定システムは,車両の運転状況のリアルタイムモニタリングとして動作し,車両の安定性が重要な領域に入るときに自動的に介入します.車両が安全な運転条件に戻るのを助けるために,特定のホイールをブレーキ転覆や制御不能を防ぐため |
|
|
運用監視システム
タンクの積載,輸送,卸荷の全過程を監視するシステムですパイプと底弁は検出され,保存されます. |
|
|
閉ざされた積載システム
閉鎖式積載システムによって提供される多くの重要な利点があります. 例えば,火災防止,漏れ防止,より高い操作安全性,蒸気回収,製品の汚染を避ける,より速く,より安価な積載島政府が要求する標準になりました |
|
|
リフティング・アクセル・システム
リフトアップ・アクセル・システムにより,走行距離を大幅に拡大し,タイヤのコストを大幅に削減できます.試験結果によると,このシステムに搭載されたタイヤの総距離は最大750000kmに達します.伝統的なシステムより2倍以上. |
|
|
空中懸垂
伝統的な葉のスプリングサスペンションと比較して,エアサスペンションは,柔らかまたは固い程度と車両の高さを調整し,ショック吸収と運転の安全性の性能を向上させることができます. |
|
Tags:
